[发明专利]汽车高速碰撞缓冲防护器在审
| 申请号： | 201811149545.3 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN109249881A | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 罗军伟 | 申请（专利权）人： | 罗军伟 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B62D21/02 |
| 代理公司： | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) 44387 | 代理人： | 颜德昊 |
| 地址： | 514500 广东省梅州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弹簧 高速碰撞 缓冲防护 受力板 汽车 环绕 缓冲扭力 受力杠杆 轴承总成 固定板 支架 背面 固定板顶面 安全系数 动能转化 扭力弹簧 汽车主梁 生命安全 一体制成 追尾碰撞 固定的 横梁 车内 勾接 压紧 左端 行驶 缓解 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车高速碰撞缓冲防护器，其特征在于：包括与汽车主梁勾接固定的左受力杠杆支架和右受力杠杆支架；及分别固定于横梁左端和右端的轴承总成座；及两端安装于轴承总成座上的扭力弹簧环绕杆；及安装于扭力弹簧环绕杆上的固定板；所述固定板顶面一体制成有碰撞受力板；所述固定板和碰撞受力板背面形成的角度大于120°；所述弹簧环绕杆上环绕有缓冲扭力弹簧；所述缓冲扭力弹簧一端压紧碰撞受力板背面；所述缓冲扭力弹簧另一端固定到左受力杠杆支架和右受力杠杆支架下部。
2.根据权利要求1所述的汽车高速碰撞缓冲防护器，其特征在于：所述横梁为汽车的前梁或后梁；所述轴承总成座固定于前梁和/或后梁上。
3.根据权利要求1所述的汽车高速碰撞缓冲防护器，其特征在于：所述碰撞受力板受力面垂直地面。
4.根据权利要求1所述的汽车高速碰撞缓冲防护器，其特征在于：所述碰撞受力板安装于汽车最前端或最后端。
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