[发明专利]数据传输方法及装置有效
申请号: | 201811150944.1 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109525363B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 刘均;郝书芳 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
主分类号: | H04L1/00 | 分类号: | H04L1/00;H04L12/40 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据传输 方法 装置 | ||
本申请揭示了一种数据传输方法及装置,应用于控制器,所述控制器分别与车载设备、汽车总线建立通信连接,且用于控制车载设备与汽车总线之间数据的传输,包括:获取发送方所发送的通信数据;根据传输过程中所述通信数据所对应接收方所接收数据的结构,进行所述通信数据的编解码处理;向所述接收方传输编解码处理后的数据。从而不需要对车载设备中的程序等进行额外的修改即可实现汽车总线和车载设备之间的数据传输,大大提高了数据传输的效率。
技术领域
本申请涉及通信技术领域,特别涉及一种数据传输方法及装置。
背景技术
汽车中的车载设备,例如燃油控制系统、传动控制系统、燃油喷射系统等,在工作时根据汽车总线上传输报文进行相应车载设备的控制。由于车载设备在处理过程中所处理的数据类型为字节型数据,而汽车总线上所传输的报文除了包括车载设备所需的有效数据外,还包括传输协议规定的响应消息以及总线传输域等消息,所以车载设备在工作时不能直接识别并处理汽车总线上的报文。现有技术中,为了使车载设备能够识别并处理汽车总线上所传输的报文,需要根据车载设备的结构结合汽车总线上的通信协议,对车载设备上的程序进行修改,从而使车载设备可以识别和处理对应通信协议的报文。而车载设备由于优化等原因需要不断更新升级,为了使车载设备可以处理报文,需要对车载设备中的程序重新进行编程,从而导致需要反复地进行车载设备的编程调试,一方面反复修改车载设备中的程序导致车载设备性能降低,另一方面,反复进行车载设备的程序修改和调试大大占用的车载设备的工作时间。
由上可知,如何在不对车载设备进行附加修改的情况下,实现汽车总线和车载设备之间的数据传输的问题还有待解决。
发明内容
为了解决相关技术中存在的问题,本申请提供了一种数据传输方法及装置。
本申请实施例的第一方面提供了一种数据传输方法,所述方法应用于控制器,所述控制器分别与车载设备、汽车总线建立通信连接,且用于控制车载设备与汽车总线之间数据的传输,所述方法包括:
获取发送方所发送的通信数据;
根据传输过程中所述通信数据所对应接收方所接收数据的结构,进行所述通信数据的编解码处理;
向所述接收方传输编解码处理后的数据。
结合第一方面,在第一种可能的实现中,所述通信数据包括所述车载设备所输出的字节型数据,所述通信数据为所述车载设备所输出的字节型数据,所述汽车总线所接收的数据为指定协议的报文,所述根据传输过程中所述通信数据所对应接收方所接收数据的结构,进行所述通信数据的编解码处理,包括:
进行所述字节型数据的解码,得到所述字节型数据对应的位型数据;
根据传输过程中所述汽车总线所接收报文的结构,生成包含所述位型数据的报文;
所述向所述接收方传输编解码处理后的数据,包括:
向所述汽车总线传输包含所述位型数据的所述报文。
结合第一方面,在第二种可能的实现中,所述向所述汽车总线传输包含所述位型数据的所述报文之前,还包括:
根据所述字节型数据生成校验码;
按照所述报文的结构,将所述校验码添加至所述报文中。
结合第一方面,在第三种可能的实现中,所获取的通信数据存储于发送数据缓冲器中,所述根据传输过程中所述通信数据所对应接收方所接收数据的结构,进行所述通信数据编解码处理之前,还包括:
按照每一帧所述报文所传输位型数据的数据长度,从所述发送数据缓存器中提取与所述数据长度的位型数据相对应的字节型数据。
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