[发明专利]车辆电池充电保养方法、装置、系统、介质及电子设备在审
申请号: | 201811151041.5 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN110962678A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 宋炜;李松;赵炳根 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60L58/12;B64C39/02 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 魏嘉熹;南毅宁 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 电池 充电 保养 方法 装置 系统 介质 电子设备 | ||
1.一种车辆电池充电保养方法,其特征在于,应用于无人机,所述方法包括:
向车辆发送第一电池保养提示消息,其中,所述第一电池保养提示消息用于提示是否对所述车辆电池进行保养;
在接收到针对于所述第一电池保养提示消息的第一确认消息、且所述车辆的状态满足电池保养条件时,对所述车辆电池进行保养。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在接收到针对于所述第一电池保养提示消息的第一确认消息之后,所述方法还包括:
向所述车辆发送第二电池保养提示消息,其中,所述第二电池保养提示消息用于提示对所述车辆电池进行保养时所对应的状态;
在接收到针对于所述第二电池保养提示消息的第二确认消息时,确定所述车辆的状态满足所述电池保养条件。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述车辆电池进行保养,包括:
控制所述车辆电池对所述无人机进行充电;
在所述车辆电池的电量达到第一预设阈值时,确定所述车辆电池进行保养的实际时长;
若所述实际时长小于预计保养时长,控制所述无人机对所述车辆电池进行充电,并在所述车辆电池电量达到第二预设阈值后,返回所述控制所述车辆电池对所述无人机进行充电的步骤;
若所述实际时长大于或等于所述预计保养时长,结束对所述车辆电池的保养。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述结束对所述车辆电池的保养的步骤之后,所述方法还包括:
控制所述无人机对所述车辆电池进行充电;
在所述车辆电池的电量达到第三预设阈值时,向所述车辆发送切换提示消息,所述切换提示消息用于提示切换所述车辆的状态。
5.根据权利要求3或4所述的方法,其特征在于,所述预计保养时长通过如下公式确定:
T=k×n+M
其中,T表示所述预计保养时长;
k表示预设的比例系数;
n表示车辆电池的充电次数;
M表示预设的最短保养时长。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述向车辆发送第一电池保养提示消息的步骤之前,所述方法还包括:
确定所述车辆电池的充电次数;
所述向车辆发送第一电池保养提示消息,包括:
在所述充电次数达到第四预设阈值时,向所述车辆发送所述第一电池保养提示消息。
7.一种车辆电池充电保养方法,其特征在于,应用于车辆,所述方法包括:
显示接收到的无人机发送的第一电池保养提示消息,其中,所述第一电池保养提示消息用于提示是否对所述车辆电池进行保养;
在接收到针对于所述第一电池保养提示消息的第一确认指令时,向所述无人机发送第一确认消息。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
显示接收到的所述无人机发送的第二电池保养提示消息,其中,所述第二电池保养提示消息用于提示对所述车辆电池进行保养时所对应的状态;
在所述车辆电池充电完成后、若确定所述车辆的状态满足所述第二电池保养提示消息对应的状态,向所述无人机发送第二确认消息。
9.一种车辆电池充电保养装置,其特征在于,应用于无人机,所述装置包括:
第一发送模块,用于向车辆发送第一电池保养提示消息,其中,所述第一电池保养提示消息用于提示是否对所述车辆电池进行保养;
保养模块,用于在接收到针对于所述第一电池保养提示消息的第一确认消息、且所述车辆的状态满足电池保养条件时,对所述车辆电池进行保养。
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