[发明专利]一种防治桥头跳车的路基加固结构及其施工方法

权利要求书

1.一种防治桥头跳车的路基加固结构，其特征在于：包括一道防沉降板，防沉降板设置在桥台及桥台后回填区的中部位置，防沉降板通过牛腿与桥台肋板连接，在防沉降板下方为下方回填区，防沉降板上方为上方回填区，防沉降板远离桥台的一侧为一般路基段回填区。

2.根据权利要求1所述防治桥头跳车的路基加固结构，其特征在于：

在防沉降板下方，还设置有一个垫层，垫层长度伸入一般路基段回填区2m。

3.根据权利要求2所述防治桥头跳车的路基加固结构，其特征在于：

所述垫层长度比防沉降板长度长0.3m。

4.根据权利要求2或3所述防治桥头跳车的路基加固结构，其特征在于：

在垫层和防沉降板之间，铺设有一层沥青隔离层。

5.根据权利要求2所述防治桥头跳车的路基加固结构，其特征在于：

所述垫层和防沉降板的宽度与路面宽度相同。

6.根据权利要求1所述防治桥头跳车的路基加固结构，其特征在于：

所述一般路基回填区有一个边坡，边坡按照1：1.5的边坡进行放坡，在边坡上预留有台阶，台阶宽度2m，台阶向内倾斜4%的坡度。

7.根据权利要求1所述防治桥头跳车的路基加固结构，其特征在于：

在上方回填区靠近耳墙的一侧设置有桥头搭板，桥头搭板上设置路面结构。

8.防治桥头跳车的路基加固结构的施工方法，其特征在于包括：

步骤一、桥台肋板施工，按照绑扎钢筋桥台及牛腿结构—安装台身模板—浇筑台身混凝土—台身拆模—台身混凝土养护的施工顺序完成台身混凝土浇筑，养护并达到设计强度；

步骤二、桥台后一般路段填土区路基段施工中，边坡按照1：1.5的边坡进行放坡，并在边坡预留台阶宽度2m，设置内向倾斜4%的坡度；

步骤三、桥台与一般路段回填区底部，即下方回填区，回填透水性好的材料，回填分层进行，每层回填高度不宜大于40cm，回填要与一般路基段的搭接；

在回填后，要及时进行机械碾压，机械达不到区域进行人工夯实，每层压实度均应达到96%；

步骤四、防沉降板下部回填区达到桥台后回填至桥台肋板高度的一半时，支模浇筑防沉降板的垫层，垫层混凝土采用素混凝土，浇筑厚度为10~15cm，混凝土标号为C15~C20；混凝土垫层长度宜伸入一般路基段2m，浇筑完成后，及时进行养护，达到设计强度的75%；

步骤五、垫层达到设计强度75%后，在垫层上铺一层1cm厚沥青隔离层，在1cm厚的沥青隔离层上，支模，安装拉杆，安装就位后，浇筑混凝土，防沉降板混凝土采用C30~C35标号的混凝土，浇筑厚度为30~40cm，防沉降板长度宜短于垫层长度0.3m，浇筑完成后及时进行混凝土养护，达到设计强度75%；

步骤六、待防沉降板混凝土达到设计要求后，回填桥台与一般路基段的回填区，即上方回填区，上方回填区选用轻质回填土，回填应分层进行，每层回填高度不宜大于40cm，回填应与一般路基段的搭接；

回填后及时进行机械碾压，机械达不到区域进行人工夯实，每层压实度均应达到96%；

步骤七、防沉降板上部回填区达到设计要求后，在填料上铺设桥头搭板，桥头搭板采用钢筋混凝土结构；桥头搭板采用C30~C35标号的混凝土，浇筑厚度为30~40cm，搭板长度8m~10m；

步骤八、搭板施工完成达到设计强度后，铺筑路面结构层，完成整个桥后结构施工。

9.根据权利要求8所述防治桥头跳车的路基加固结构的施工方法，其特征在于：

步骤三中，回填透水性好的材料，为级配碎石或级配沙砾材料。

10.根据权利要求8所述防治桥头跳车的路基加固结构的施工方法，其特征在于：

步骤六中，轻质回填土为轻质泡沫回填土。