[发明专利]一种汽车变速箱自动化装配生产线在审
申请号: | 201811152638.1 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109383985A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 王辉;田立全 | 申请(专利权)人: | 深圳市纳瑞科技有限公司 |
主分类号: | B65G17/38 | 分类号: | B65G17/38;B65G23/24 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区松岗街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车变速箱 自动化装配生产线 托盘 从动链轮 升降气缸 输送链条 主动链轮 输送支架 升降杆 下底座 转轴 自动化装配生产 传动连接 防护壳体 平行安装 输送物料 防护壳 体内部 焊接 装配 加工 | ||
1.一种汽车变速箱自动化装配生产线,包括输送支架(1)、托盘(5)、输送链条(6)和升降气缸(16),其特征在于:所述输送支架(1)上侧焊接有防护壳体(2),所述防护壳体(2)内部两端均安装有输送转轴(3),所述输送转轴(3)上分别安装有主动链轮(4)和从动链轮(7),且主动链轮(4)和从动链轮(7)平行安装有两对,所述主动链轮(4)和从动链轮(7)外侧安装有输送链条(6),所述输送链条(6)上固定安装有升降气缸(16),所述升降气缸(16)上侧传动连接有升降杆(17),所述升降杆(17)上侧安装有下底座(13),所述下底座(13)上侧开设有凹槽(14),所述凹槽(14)内设置有托盘(5),所述输送支架(1)内侧安装有输送电机(11),所述输送电机(11)通过皮带(12)与主动链轮(4)传动连接,所述输送支架(1)另一内侧安装有PLC控制柜(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱自动化装配生产线,其特征在于:所述升降气缸(16)安装有四个,且四个升降气缸(16)采用相同规格型号,所述升降气缸(16)均与PLC控制柜(8)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱自动化装配生产线,其特征在于:所述输送支架(1)下侧安装有稳固板,且稳固板上安装有稳固螺钉(10)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱自动化装配生产线,其特征在于:所述托盘(5)上侧安装有定位销(20),所述托盘(5)上表面安装有防滑层(21)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱自动化装配生产线,其特征在于:所述下底座(13)下侧安装有旋转电机(18),所述旋转电机(18)上侧传动连接有转轴(19),且转轴(19)顶部与托盘(5)下侧中部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱自动化装配生产线,其特征在于:所述托盘(5)下侧和下底座(13)之间安装有滚珠(15),且滚珠(15)采用不锈钢珠。
7.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱自动化装配生产线,其特征在于:所述防护壳体(2)上端两侧安装有限位块(9)。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体