[发明专利]一种新能源汽车用线束固定装置

权利要求书

1.一种新能源汽车用线束固定装置，包括固定座（1），其特征在于：所述固定座（1）四角位置开设有四组安装孔（2），且固定座（1）上下两侧壁安装有弹性块（3），所述固定座（1）左右侧壁固定连接有安装座（4），所述安装座（4）上插接有两组垂直设置的固定扣（5），所述固定扣（5）两侧壁连接有弹片（6），所述固定座（1）内腔靠近边缘的位置安装有相互垂直设置的四组加强杆（7），且固定座（1）内腔中央设有线束固定环（8），所述线束固定环（8）内侧壁上方设有线束分隔环（9），所述线束分隔环（9）底端转动连接有线束限位环（10），所述线束限位环（10）和线束分隔环（9）内侧壁均设有保护膜（11），且线束限位环（10）与线束分隔环（9）上贯穿有限位轴（14），所述线束固定环（8）内腔滑动连接有两组第一线束束紧弧块（12）和两组第二线束束紧弧块（15），两组所述第一线束束紧弧块（12）和两组第二线束束紧弧块（15）两两交错设置，且两组第一线束束紧弧块（12）和两组第二线束束紧弧块（15）外侧均连接有L型驱动杆（13），所述L型驱动杆（13）贯穿固定座（1）并延伸至其顶端。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用线束固定装置，其特征在于：所述第一线束束紧弧块（12）呈“工”型，所述第二线束束紧弧块（15）呈“＋”型，且第二线束束紧弧块（15）与第一线束束紧弧块（12）相互适配，所述线束固定环（8）上开设有通槽。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用线束固定装置，其特征在于：所述L型驱动杆（13）位于固定座（1）内腔的一端外壁设有槽齿，所述线束固定环（8）内侧壁设有与槽齿相适配的槽口（81），且线束固定环（8）内腔呈圆周均匀设有限位块。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用线束固定装置，其特征在于：

所述线束分隔环（9）与线束限位环（10）上开设有数量相同的线束固定孔（91），所述线束分隔环（9）上开设有一组限位孔，所述线束限位环（10）上开设有两组限位孔，且线束限位环（10）上的两组限位孔设于相邻两组线束固定孔（91）之间。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用线束固定装置，其特征在于：两组所述第一线束束紧弧块（12）与两组第二线束束紧弧块（15）设于固定座（1）内腔的位置高于线束固定环（8）的位置，所述线束分隔环（9）与线束限位环（10）的直径相同，所述线束固定环（8）的内径等于线束分隔环（9）的外径。