[发明专利]T形臂组件、车辆转向装置及磁悬浮车辆有效
申请号: | 201811157129.8 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN110962620B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 孙秀宇;李良杰;裴鹏;赵文雪;齐宝路;姜茹佳 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B60L13/04 | 分类号: | B60L13/04 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;李源 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组件 车辆 转向 装置 磁悬浮 | ||
1.一种T形臂组件,用于连接车体,其特征在于,所述T形臂组件包括:
用于装配至车体上的连接轴套,所述连接轴套设置有沿垂向方向贯通的轴孔;所述连接轴套具有用于与车体进行装配的第一安装部;
车体连接件,具有用于与第一安装部相连的第二安装部和用于与车体相连的第三安装部;
转轴,穿设在所述轴孔内;
轴承,设置在所述转轴与连接轴套之间;
沿第一方向延伸的第一连接臂,所述第一连接臂的中部通过第一螺纹连接件与所述转轴相连;
沿第二方向延伸的第二连接臂,所述第二连接臂的一端通过第二螺纹连接件与所述转轴相连;
所述第一连接臂的中部连接至所述转轴的顶端,所述第二连接臂连接至所述转轴的底端;
所述第一连接臂的中部设有用于穿过第一螺纹连接件的第一连接孔;所述转轴的顶端沿径向方向向外延伸形成连接部,所述连接部上设有用于与第一螺纹连接件螺纹配合的第一螺纹孔;
所述第二连接臂的端部设有用于穿过第二螺纹连接件的第二连接孔;所述转轴的底端设有用于与第二螺纹连接件螺纹配合的第二螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的T形臂组件,其特征在于,第二连接臂的端部朝向所述转轴的表面上设有安装凸起,所述安装凸起设有用于容纳所述转轴的容纳槽。
3.根据权利要求1所述的T形臂组件,其特征在于,所述第一方向和第二方向垂直。
4.根据权利要求1所述的T形臂组件,其特征在于,所述轴承为整体式轴承;所述轴承的外圈与所述轴孔的侧壁过盈配合,所述轴承的内圈与所述转轴间隙配合。
5.根据权利要求1或3所述的T形臂组件,其特征在于,还包括:
密封挡圈,密封设置在所述转轴与轴孔之间,位于所述轴承与轴孔端部之间。
6.根据权利要求4所述的T形臂组件,其特征在于,还包括:
压盖,设有供所述转轴穿过的通孔;所述压盖的数量为两个,两个压盖通过第三螺纹连接件分别连接至所述连接轴套的轴向两端。
7.根据权利要求1所述的T形臂组件,其特征在于,所述第一安装部上设有与竖直方向平行的第一安装面;所述第一安装部设有轴线与所述第一安装面垂直的螺栓过孔。
8.根据权利要求7所述的T形臂组件,其特征在于,
所述第二安装部具有与竖直方向平行的第二安装面,所述第三安装部具有与水平方向平行的第三安装面。
9.一种车辆转向装置,用于连接车体和悬浮架,其特征在于,所述转向装置包括:对称设置在两个悬浮架上的转向机构和连接绳,每个转向机构包括:
如权利要求1-8任一项所述的T形臂组件;
第一转向连接杆,所述第一转向连接杆的一端与悬浮架中的一侧悬浮模块转动连接,另一端与所述T形臂组件中的第二连接臂转动连接;以及
第二转向连接杆,所述第二转向连接杆的一端与悬浮架中的另一侧悬浮模块转动连接,另一端与所述T形臂组件中的第二连接臂转动连接;
所述连接绳连接在两个转向机构中的第一连接臂之间,所述连接绳与两个第一连接臂形成平行四边形结构。
10.一种磁悬浮车辆,其特征在于,包括:悬浮架和如权利要求9所述的车辆转向装置。
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