[发明专利]用于当量燃烧天然气发动机的氨泄漏催化剂及其制备方法在审
| 申请号： | 201811157504.9 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN109261200A | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 董铭鑫;施文杰;岳军;承晓华;张云;张元;王秀庭;柯峰;郝士杰;范文辉;金炜阳;王刚;贾莉伟 | 申请（专利权）人： | 无锡威孚环保催化剂有限公司 |
| 主分类号： | B01J29/85 | 分类号： | B01J29/85;B01D53/94;B01D53/56 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214028 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 催化剂 天然气发动机 氮气选择性 制备 选择性催化还原 氨氧化能力 铈锆固溶体 氨泄漏 燃烧 催化剂制备技术 硅铝复合氧化物 底层氧化层 储氧材料 氮氧化物 硅氧化铝 贵金属铂 燃烧条件 氨逃逸 氨转化 分散剂 氧化层 镧元素 顶层 涂覆 | ||
1.一种用于当量燃烧天然气发动机的氨泄漏催化剂，包括载体及载体上的涂层，其特征在于，所述涂层包括底层氧化层和顶层SCR层；其中，所述涂层的涂覆量为90~250g/L，氧化层与SCR层涂覆量之比为0.5:1~5:1。
2.根据权利要求1所述的一种用于当量燃烧天然气发动机的氨泄漏催化剂，其特征在于，所述氧化层负载有贵金属铂，贵金属铂的负载量为0.02~0.3g/L。
3.根据权利要求1所述的一种用于当量燃烧天然气发动机的氨泄漏催化剂，其特征在于，所述氧化层包含有镧-硅铝复合氧化物及铈锆固溶体，镧-硅铝复合氧化物与铈锆固溶体的质量比为0.5:1~5:1；所述镧-硅铝复合氧化物中氧化镧与硅铝复合材料的质量比为1:9~1:49；所述硅铝复合材料中氧化硅与氧化铝的质量比为1:9~1:39；所述铈锆固溶体中铈元素与锆元素的摩尔比为0.1:1~10:1。
4.根据权利要求1所述的一种用于当量燃烧天然气发动机的氨泄漏催化剂的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
（1）氧化层浆液制备：按照镧-硅铝复合氧化物与铈锆固溶体粉体质量比为0.5:1~5:1称重，将镧-硅铝复合氧化物、铈锆固溶体与去离子水混合搅拌形成浆液，将浆液球磨至D90为3~20微米，按照铂负载量0.02~0.3g/L将铂溶液逐步滴加至浆液中，并搅拌均匀，制得氧化层浆液；
（2）氧化层浆液涂覆：将载体置于氧化层浆液中浸泡0.5~5分钟，取出载体并用压缩空气对载体表面及孔道吹扫0.5~5分钟，然后将载体在100~170℃条件下鼓风干燥2~5小时，最后将载体在450~600℃下焙烧2~3小时，得到涂覆有氧化层的载体；
（3）SCR层浆液制备：将负载有金属的分子筛与去离子水混合并搅拌均匀，然后球磨至D90为3~20微米，制得SCR层浆液；
（4）SCR层浆液涂覆：将涂覆有氧化层的载体浸入SCR层浆液中，0.5~5分钟后取出，并用压缩空气吹扫载体孔道0.5~5分钟，然后将载体在100~170℃条件下鼓风干燥2~5小时，最后将载体在450~600℃下焙烧2~3小时，得到氨泄漏催化剂。
5.根据权利要求4所述的一种用于当量燃烧天然气发动机的氨泄漏催化剂的制备方法，其特征在于，所述分子筛为Y型分子筛、ZSM-5分子筛、β分子筛、SAPO-34分子筛和SSZ-13分子筛中的一种或多种。
6.根据权利要求4所述的一种用于当量燃烧天然气发动机的氨泄漏催化剂的制备方法，其特征在于，所述分子筛中负载的金属为铜、铁、钴中的一种或多种，分子筛中金属的质量分数为1%~10%。
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