[发明专利]一种超大跨度机械化桥的架设装置及架设方法有效
申请号: | 201811159376.1 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN109112972B | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 赵军科;叶欣;余文明;舒畅;王精益;柯文轩;梅作舟;侯旭超 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 仇蕾安;杨志兵 |
地址: | 430223 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超大 跨度 机械化 架设 装置 方法 | ||
1.一种超大跨度机械化桥的架设方法,其特征在于,所述方法使用超大跨度机械化桥的架设装置,包括:前托架(11)、控制单元(12)、基座(13)、油缸(14)、移动架(15)以及架设架(16);
所述前托架(11)安装在所述基座(13)上,所述前托架(11)顶部设有滚轮组;
所述移动架(15)与所述基座(13)滑动配合,能够相对所述基座(13)伸缩移动;
所述架设架(16)为倒置的三角形结构的框架,其底部顶点与所述移动架(15)铰接,所述架设架(16)上表面设有滚轮组、导梁推动机构、桥跨推动机构,所述导梁推动机构、所述桥跨推动机构分别由固定在所述架设架(16)上对应的马达驱动;
所述油缸(14)的缸体端铰接在所述移动架(15)上,活塞杆端与所述架设架(16)铰接,所述油缸(14)用于推动所述架设架(16)绕其与移动架(15)的铰接点转动;所述架设架(16)上表面处于水平状态时,与所述前托架(11)平齐,共同支撑所述超大跨度机械化桥(3);
所述油缸(14)活塞杆的伸缩、所述移动架(15)相对基座(13)的移动以及所述架设架(16)上马达的启闭均受控于所述控制单元(12);
所述超大跨度机械化桥(3)包括:五段以上依次相连的桥节,每段桥节由嵌套的桥跨(31)与导梁(32)组成;
所述方法包括以下步骤:
A.将所述架设装置(1)运输至设定的架设位置;
B.通过所述控制单元(12)控制所述移动架(15)伸出设定长度,保证所述架设架(16)上表面处于水平状态;
C.将所述超大跨度机械化桥(3)的一个桥节起吊至所述架设装置(1)上,使所述桥节的两端分别支撑在所述前托架(11)和所述架设架(16)上的滚轮组上;
D.将所述超大跨度机械化桥(3)的另一个桥节起吊,并与支撑在所述架设装置(1)上的桥节的尾部相连;
E.通过所述控制单元(12)控制所述架设架(16)上桥跨推动机构对应的马达驱动所述桥跨推动机构,从而带动所述架设装置(1)上的桥节向前移动设定距离,以此调节相连桥节的重心,使相连的桥节能够平稳的支撑在所述前托架(11)和所述架设架(16)上;
F.重复步骤D、E,直至完成所有所述超大跨度机械化桥(3)桥节的连接;
G.解除所述桥节中桥跨(31)与导梁(32)之间的锁定,保持所述桥跨(31)不动,通过所述控制单元(12)控制所述架设架(16)上导梁推动机构对应的马达驱动所述导梁推动机构,将所述超大跨度机械化桥(3)中的导梁(32)向前推动至设定位置;然后通过所述控制单元(12)控制所述油缸(14)工作,推动所述架设架(16)绕其与移动架(15)的铰接点转动,使所述导梁(32)前端着地;
H.通过所述控制单元(12)控制所述架设架(16)上桥跨推动机构对应的马达驱动所述桥跨推动机构,将所述超大跨度机械化桥(3)中的桥跨(31)沿所述导梁(32)向外推出,直至所述桥跨(31)前端与所述导梁(32)前端平齐;
I.通过控制单元(12)控制所述油缸(14)工作,推动所述架设架(16)绕其与移动架(15)的铰接点转动,使所述超大跨度机械化桥(3)尾部端着地。
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