[发明专利]一种三轮电动车电池连接结构

说明书

本发明提供了一种三轮电动车电池连接结构，包括车架、电池组件与锁定连接装置，车架的下端通过可拆卸的方式安装有壳体，锁定连接装置安装在壳体内，电池组件通过锁定连接装置安装在车架的上端，锁定连接装置包括锁定组件与连接组件，锁定组件用于固定电池组件，连接组件用于电池组件与电动车供电线路的电性连接。本发明通过锁定组件将电池组件固定在车架上，然后利用连接组件将电动车与电池组件的电路接通，具有防盗性能高、供电稳定、安装牢固的优点，并且锁定连接装置还具有良好的密封性，提高了电池连接的安全性。

技术领域

本发明属于三轮电动车电池安装结构技术领域，具体涉及一种三轮电动车电池连接结构。

背景技术

随着时代的发展，三轮电动车这种代步工具越来越受到人们的亲睐，我国三轮电动车制造行业得到了快速的发展。当前的电动车普遍将电池放置到车体上将其固定，再通过螺栓与供电线路进行连接。这种安装方式虽然能够使用，但是在使用的过程中，发现具有以下缺点：1、电池与供电线路容易松动，轻则造成断电，重则造成短路，电动车自燃等事故；2、电池固定不牢固，地面在起伏时，容易造成电池晃动，加剧了电池与供电线路的松动；3、电池安装简单，拆卸轻松，不具备防盗性能。

发明内容

根据以上现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提出一种三轮电动车电池连接结构。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种三轮电动车电池连接结构，包括车架、电池组件与锁定连接装置，车架的下端通过可拆卸的方式安装有壳体，锁定连接装置安装在壳体内，电池组件通过锁定连接装置安装在车架的上端，锁定连接装置包括锁定组件与连接组件，锁定组件用于固定电池组件，连接组件用于电池组件与电动车供电线路的电性连接。

优选的，所述电池组件包括箱体，所述箱体为上端开口结构，箱体的开口处通过螺栓连接的方式固定有上盖，箱体的内壁底端设置有定位槽，定位槽内通过插接的方式安装有圆柱电池，箱体内的底部还插接有若干个用于电性连接圆柱电池的下连接片，上盖的下端还插接有若干个用于电性连接圆柱电池的上连接片，上盖的上端设有定位槽，定位槽内设置有上部安装孔。

优选的，所述锁定组件包括触发块、锁定杆、第一弹簧、第一楔形块与两组锁定单元，锁定单元对称安装在壳体的左右两部，锁定杆通过滑动连接的方式安装在壳体上，并可沿壳体竖向滑动，触发块固定在锁定杆的上端，第一弹簧套装在锁定杆的外壁上，第一楔形块固定在第一锁定杆的下端，锁定单元包括第二楔形块、滑动齿条、锁定架、锁定螺栓、连接轴、从动齿轮、转动轮、拉绳、固定杆、第二弹簧，滑动齿条通过滑动连接的方式安装在壳体内，并可沿横向滑动，第二楔形块通过螺栓连接的方式固定在滑动齿条的右端，第二楔形块与第一楔形块相配合，第二弹簧的右端固定在滑动齿条的左端，第二弹簧的左端固定在壳体内，滑动齿条上设有锁定槽，锁定架通过滑动连接的方式安装在壳体的下部，并且锁定架可插接到锁定槽内，锁定螺栓通过螺纹连接的方式安装在锁定架上，并可通过螺纹连接的方式固定在壳体内，连接轴设置在滑动齿条的上方，并通过轴承连接的方式安装在壳体内，从动齿轮与转动轮均固定在连接轴的外壁上，从动齿轮与滑动齿条相啮合，固定杆通过铰接的方式安装在壳体上，拉绳的一端固定在固定杆的下部，拉绳的另一端通过绕接的方式固定在转动轮的外壁上，连接组件安装在固定杆的上部。