[发明专利]一种节气门动态诊断方法有效
| 申请号： | 201811159760.1 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN109386394B | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 吴磊;张新宇;杜成磊;张文明;张焕岩;肖海云;李杰 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;周放 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 节气 动态 诊断 方法 | ||
1.一种节气门动态诊断方法，其特征在于，包括如下步骤：
获取节气门的目标开度值；
根据所述目标开度值获得节气门的静态偏高限值和静态偏低限值；
获取节气门的实际动态偏差限值；
设定第一最大偏差阈值；
根据所述静态偏高限值和所述实际动态偏差值获得第一位置偏差比较值；
比较所述第一最大偏差阈值和所述第一位置偏差比较值的大小，确定所述第一最大偏差阈值和所述第一位置偏差比较值中的最小值，作为位置偏高限值；
设定第二最大偏差阈值；
根据所述静态偏低限值和所述实际动态偏差值获得第二位置偏差比较值；
比较所述第二最大偏差阈值和所述第二位置偏差比较值的大小，确定所述第二最大偏差阈值和所述第二位置偏差比较值中的最大值，作为位置偏低限值；
获取节气门的开度误差；
判断所述节气门的开度误差是否处于由所述位置偏高限值和所述位置偏低限值构成的位置偏差范围值内；
如果否，则确定节气门故障。
2.根据权利要求1所述的节气门动态诊断方法，其特征在于，判断所述节气门的开度误差是否处于所述位置偏差范围值内具体包括：
判断所述节气门的开度误差是否大于所述位置偏高限值；
如果是，则确定节气门动态诊断偏差高故障；
判断所述节气门的开度误差是否小于所述位置偏低限值；
如果是，则确定节气门动态诊断偏差低故障。
3.根据权利要求1所述的节气门动态诊断方法，其特征在于，获取节气门的开度误差具体包括：
检测节气门的实际开度值；
根据所述实际开度值和所述目标开度值获得所述开度误差。
4.根据权利要求3所述的节气门动态诊断方法，其特征在于，通过节气门位置传感器检测所述实际开度值。
5.根据权利要求1所述的节气门动态诊断方法，其特征在于，获取节气门的实际动态偏差限值具体包括：
设定增益标定量和衰减标定量；
获取前一个CPU时钟周期节气门的第一开度值；
根据所述第一开度值、所述目标开度值和所述增益标定量获得第一动态偏差限值；
根据所述第一开度值和所述衰减标定量获得第二动态偏差限值；
比较所述第一动态偏差限值和所述第二动态偏差限值的大小，确定所述第一动态偏差限值和所述第二动态偏差限值中的最大值，作为所述实际动态偏差限值。
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