[发明专利]一种节气门动态诊断方法

说明书

本发明公开了一种节气门动态诊断方法，包括获取节气门的目标开度值；根据目标开度值获得节气门的静态偏差范围值；获取节气门的实际动态偏差限值；根据实际动态偏差限值和静态偏差范围值获得节气门的位置偏差范围值；获取节气门的开度误差；判断节气门的开度误差是否处于位置偏差范围值内；如果否，则确定节气门故障。本发明提供的节气门动态诊断方法，实现了在不借助直流电机等设备的情况下对节气门进行动态诊断，实时检测节气门的工作状态，实现了对故障发生时的及时反馈。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种节气门动态诊断方法。

背景技术

电子节气门是发动机电子控制系统的重要组成部分，节气门技术的运用提高了发动机的动力性、经济性及排放性。节气门是否正常工作直接影响到发动机的功率、扭矩的输出，因此，确定节气门的工作状态显得尤为重要。

目前现有的诊断方法主要包括基于节气门位置传感器实现检测与诊断的方法、基于节气门直流电机的实时诊断等。

但是，以上两种方法控制精度和可操作性不高，算法的实时性较低，不能准确地在线诊断节气门故障。

发明内容

本发明的目的是提供一种节气门动态诊断方法，以解决上述现有技术中的问题，实现对节气门故障的在线诊断。

本发明提供了一种节气门动态诊断方法，其中，包括如下步骤：

获取节气门的目标开度值；

根据所述目标开度值获得节气门的静态偏差范围值；

获取节气门的实际动态偏差限值；

根据所述实际动态偏差限值和所述静态偏差范围值获得节气门的位置偏差范围值；

获取节气门的开度误差；

判断所述节气门的开度误差是否处于所述位置偏差范围值内；

如果否，则确定节气门故障。

如上所述的节气门动态诊断方法，其中，优选的是，根据所述目标开度值获得节气门的静态偏差范围值具体包括：

根据所述目标开度值获得节气门的静态偏高限值和静态偏低限值。

如上所述的节气门动态诊断方法，其中，优选的是，根据所述实际动态偏差限值和所述静态偏差范围值获得节气门的位置偏差范围值具体包括：

根据所述实际动态偏差限值和所述静态偏高限值获得节气门的位置偏高限值；

根据所述实际动态偏差限值和所述静态偏低限值获得节气门的位置偏低限值。

如上所述的节气门动态诊断方法，其中，优选的是，根据所述实际动态偏差限值和所述静态偏高限值获得节气门的位置偏高限值具体包括：

设定第一最大偏差阈值；

根据所述静态偏高限值和所述实际动态偏差值获得第一位置偏差比较值；

比较所述第一最大偏差阈值和所述第一位置偏差比较值的大小，确定所述第一最大偏差阈值和所述第一位置偏差比较值中的最小值，作为所述位置偏高限值。

如上所述的节气门动态诊断方法，其中，优选的是，根据所述实际动态偏差限值和所述静态偏低限值获得节气门的位置偏低限值具体包括：

设定第二最大偏差阈值；

根据所述静态偏低限值和所述实际动态偏差值获得第二位置偏差比较值；

比较所述第二最大偏差阈值和所述第二位置偏差比较值的大小，确定所述第二最大偏差阈值和所述第二位置偏差比较值中的最大值，作为所述位置偏低限值。