[发明专利]一种耐腐蚀系泊链钢及其制备方法在审
申请号: | 201811160423.4 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN109136766A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 祁海;祁辉德;茅家银;赵让荣 | 申请(专利权)人: | 镇江宝海船舶五金有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/44;C22C38/54;C22C38/46;C22C38/42;C22C38/48;C22C38/06;C21D8/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制备 耐腐蚀 系泊链 加热炉 调质热处理 重量百分比 轧制 转炉冶炼 微量元素 残余的 电炉 连铸 铸坯 加热 锻造 | ||
本发明公开了一种耐腐蚀系泊链及其制备方法,其组分及重量百分比为:C:0.27~0.30%、Si:0.15~0.35%、Mn:0.6~1.2%、Cr:0.8~1.0%、Mo:0.2‑0.5;P≤0.015%、S≤0.005%、B:0.001~0.003%、V:0.03~0.05%、Ni:0.3~0.4;Cu:0.1~0.25%、Nb:0.060~0.083%、Als:0.025~0.035%、Ni:0.1~0.25%、Ca:0.001~0.007%,其余为Fe和残余的微量元素。通过(1)电炉或转炉冶炼;(2))LF炉精炼;(3)RH真空脱气;(4)连铸;(5)铸坯加热炉加热;(6)轧制;(7)锻造;(8)调质热处理等制备得到。本发明制备的耐腐蚀系泊链流程简单,易于实现工业化,适于推广使用。
技术领域
本发明属于系泊链钢生产技术领域,具体涉及一种耐腐蚀系泊链钢及其制备方法。
背景技术
系泊链是舰船和海洋工程中重要的部件,是一种高强度、高技术含量的产品,广泛应用于大型船舶的系泊定位。服役条件恶劣,长期浸泡在海水中,因此不仅要求具有高强度、良好的韧性,而且需要具有好的耐海水腐蚀、耐磨损等特性。系泊链钢则是用于制作系泊链的原材料,因而其质量要求不言而喻。
当系泊链在死海或者其他呈碱性海域使用时,将面临碱性环境的腐蚀,而目前对系泊链钢腐蚀的研究主要酸性海水腐蚀,关于相关方面的研究及应用很少报道,因此有必要研制出一种耐碱性腐蚀的系泊链钢。
申请号为CN00109053.4公开了一种高强度、高韧性、耐腐蚀的系泊链用钢及其生产工艺,该钢含有(重量%)C:0.25-0.33%、Si:0.15-0.30%、Mn:1.45-1.75%、Cr:0.90-1.40%、Ni:1.00-1.20%、Mo:0.45-0.65%、Nb:0.02-0.06%、Al:0.020-0.05%、残余及有害元素P≤0.020%、S≤0.015%、Cu≤0.20%、Sn≤0,03%、Sb≤0.01%、As≤0.04%、B≤0.005%、[N]≤0.009%、[O]≤0.0020%、[H]≤0.0002%,其余为Fe。同时其碳当量必须大于1.40。该钢采用EAF+LF+VD+CCM工艺生产,可用于半潜式钻井平台、单点系泊结构和浮式生产储油轮以及其它海洋开发设施的R4级系泊链,亦可用于一些要求较高的船舶系泊链。该技术存在以下几个问题:ⅰ碳当量较高,影响焊接性能;ⅱ电炉生产相对于转炉成本较高;ⅲ合金成分总体设置较高,导致材料的组织在交货的时候需进行退火处理,否则材料在放置过程中出现组织转变,产生组织应力,导致材料出现内部裂纹;ⅳ该钢在碱性环境下,其耐碱性性能与普通系泊链钢差不多。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的是提供一种耐腐蚀系泊链钢及其制备方法,在保证其力学性能的前提下,能提高钢的耐碱性腐蚀能力50%以上,使系泊链钢其在碱性条件下服役期延长的耐碱性腐蚀系泊链钢及生产方法。
本发明解决其技术问题采用的技术方案是:
一种耐腐蚀系泊链钢,其组分及重量百分比为:C:0.27~0.30%、Si:0.15~0.35%、Mn:0.6~1.2%、Cr:0.8~1.0%、Mo:0.2-0.5%;P≤0.015%、S≤0.005%、B:0.001~0.003%、V:0.03~0.05%、Ni:0.3~0.4%;Cu:0.1~0.25%、Nb:0.060~0.083%、Als0.025~0.035%、Ni:0.1~0.25%、Ca:0.001~0.007%,其余为Fe和残余的微量元素。
上述耐腐蚀系泊钢的制备方法,包括如下步骤:(1)电炉或转炉冶炼;(2))LF炉精炼;(3)RH真空脱气;(4)连铸;(5)铸坯加热炉加热;(6)轧制;(7)锻造;(8)调质热处理。
作为本申请的优选技术方案,包括如下步骤:
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