[发明专利]用于双作用多级液压缸的单向阀组件在审
申请号: | 201811160669.1 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN108999825A | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 杨雪;王佩龙;林秀春;孔令孝 | 申请(专利权)人: | 中船重工重庆液压机电有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B15/20 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 王维 |
地址: | 402160 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多级液压缸 第二油道 顶杆装置 双作用 第一油道 阀孔 单向阀组件 缩回 单向阀 连通 活塞 单向阀关闭 驱动 到位状态 径向设置 有效解决 活塞轴 误开启 液压缸 压差 自锁 伸出 | ||
1.一种用于双作用多级液压缸的单向阀组件,其特征在于,包括:
活塞(100),其内设有沿所述活塞(100)轴向设置的阀孔(101),所述活塞(100)还包括沿其径向设置并与阀孔(101)连通的第一油道(102)和第二油道(103);
单向阀(200),其设于所述阀孔(101)内,用于控制所述第一油道(102)和第二油道(103)的连通和阻截;以及
顶杆装置,其设于所述阀孔(101)内,并靠近所述第二油道(103),所述顶杆装置用于驱动所述单向阀(200)的开启或关闭,所述顶杆装置被设置成:当所述双作用多级液压缸相邻两级活塞杆组件中的活塞在伸出或缩回的过程中分离时,所述顶杆装置自锁,所述单向阀(200)关闭,所述第一油道(102)和第二油道(103)阻截;当所述双作用多级液压缸相邻两级活塞杆组件中的活塞在伸出或缩回的过程中接触时,所述顶杆装置驱动所述单向阀(200)开启,使所述第一油道(102)和第二油道(103)连通。
2.如权利要求1所述的用于双作用多级液压缸的单向阀组件,其特征在于:所述顶杆装置至少部分位于所述活塞(100)外,当所述双作用多级液压缸相邻两级活塞杆组件中较低级的活塞杆组件缩回到位后,所述顶杆装置位于所述活塞(100)外的部分受到外力作用时,所述顶杆装置驱动所述单向阀(200)开启,使所述第一油道(102)和第二油道(103)通过单向阀(200)和顶杆装置连通。
3.如权利要求2所述的用于双作用多级液压缸的单向阀组件,其特征在于,所述单向阀(200)包括:
单向阀主体(201),其内设有第三收容空间(202),所述单向阀主体(201)上还设有进口(203)和出口(204),所述进口(203)与所述第二油道(103)连通,所述出口(204)与所述第一油道(102)连通;
阀芯(205),其设于所述第三收容空间(202)内,且所述阀芯(205)可在所述第三收容空间(202)往返移动。
4.如权利要求3所述的用于双作用多级液压缸的单向阀组件,其特征在于:所述单向阀(200)还包括第三弹簧(206),所述第三弹簧(206)用于驱动所述阀芯(205)朝使单向阀(200)关闭的方向移动。
5.如权利要求1所述的用于双作用多级液压缸的单向阀组件,其特征在于:所述单向阀(200)被设置成:当双作用多级液压缸的有杆腔压力大于所述单向阀(200)开启压力时,所述单向阀(200)自行开启。
6.如权利要求3所述的用于双作用多级液压缸的单向阀组件,其特征在于,所述顶杆装置包括:
顶杆套(1),其内设有第一收容部(11),所述第一收容部(11)与所述第二油道(103)连通;
第一顶杆(2),其固定设置在所述第一收容部(11)内,所述第一顶杆(2)可在第一收容部(11)往返移动,并穿过所述进口(203)以驱动所述阀芯(205)移动,且所述第一顶杆(2)还设有第二收容部(21);
第二顶杆(3),其设置在所述第二收容部(21)内,所述第二顶杆(3)可在所述第二收容部(21)内往返移动,所述第二顶杆(3)至少部分位于所述第二收容部(21)外,且所述第二顶杆(3)沿其轴向设有通孔(31);
锁定机构(4),其用于开启和解除所述第一顶杆(2)在所述第一收容部(11)内往返移动的锁定,当开启锁定时,所述顶杆装置自锁;以及
第一驱动装置(5),其设于所述第一收容部(11)内,所述第一驱动装置(5)用于驱使所述第一顶杆(2)朝被所述锁定机构(4)锁定的方向移动;以及
第二驱动装置(6),其设于所述第二收容部(21)内,所述第二驱动装置(6)用于驱使所述第二顶杆(3)移动,使所述锁定机构(4)锁定所述第一顶杆(2)。
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