[发明专利]一种列车接近预警方法、列车接近预警器以及装置有效
申请号: | 201811160941.6 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN109178036B | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 田秀臣;熊道权;刘燕妮;高军 | 申请(专利权)人: | 北京世纪东方通讯设备有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;B61L23/00;B61L27/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;李相雨 |
地址: | 102629 北京市大兴区中关村科*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 接近 预警 方法 以及 装置 | ||
本发明公开一种列车接近预警方法、列车接近预警器以及装置。其中,所述方法包括:通过电台广播接收第一列车接近预警信息;通过铁路移动通信专网接收预警中心发送的第二列车接近预警信息;其中,所述预警中心是预先建立的;若判断获知所述第一列车接近预警信息与所述第二列车接近预警信息相同,则基于所述第一列车接近预警信息或者所述第二列车接近预警信息进行列车接近预警提示。所述装置用于执行上述方法。本发明提供的列车接近预警方法、列车接近预警器以及装置,能够有效的进行列车接近预警提示,提高了列车接近预警提示的准确性。
技术领域
本发明涉及铁路交通技术领域,具体涉及一种列车接近预警方法、列车接近预警器以及装置。
背景技术
在铁路系统中,会出现对轨道以及轨道沿线的相关设备进行检修作业的情况,当列车行驶经过检修作业的区域的时候,相关工作人员需要下道避让,为了使相关工作人员及时获得列车接近的提醒,便携式的列车接近预警器得到越来越多的应用。
现有技术中,列车在正常运行过程中会定时通过(Cab Integrated Radiocommunication equipment,简称CIR)的800M车载电台广播列车接近预警信息,在广播信号覆盖范围内的列车接近预警器可以接收到列车接近预警信息,在接收到列车接近预警信息之后采用声音以及振动等方式进行提示,提醒相关工作人员进行下道避让。在实际应用过程中,对轨道的某段区域进行施工作业,会在施工区域的两侧配置观察人员,观察人员携带列车接近预警器,当某一观察人员感知到携带的列车接近预警器的列车接近的声音提醒时,可以通过对讲机向施工区域内的工作人员发布列车接近预警提示,让施工区域内的工作人员进行下道避让。然而,由于复杂地理环境的影响或者列车的CIR的故障,会导致列车接近预警器接收不到列车接近预警信息,导致相关工作人员由于没有及时获得列车接近预警进行下道避让,可能会发生安全事故;此外,列车接近预警信息是广播发送的,车载电台覆盖范围内的列车接近预警器都会接收到列车接近预警信息,即使广播所述列车接近预警信息的列车不会经过列车接近预警器的位置,列车接近预警器依然会接收到列车接近预警信息并进行提示,影响相关工作人员的正常作业,降低了工作效率。
因此,如何提出一种列车接近预警方法,能够有效的进行列车接近预警提示,以提高列车接近预警提示的准确性成为业界亟待解决的重要课题。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明提供一种列车接近预警方法、列车接近预警器以及装置。
一方面,本发明提出一种列车接近预警方法,包括:
通过电台广播接收第一列车接近预警信息;
通过铁路移动通信专网接收预警中心发送的第二列车接近预警信息;其中,所述预警中心是预先建立的;
若判断获知所述第一列车接近预警信息与所述第二列车接近预警信息相同,则基于所述第一列车接近预警信息或者所述第二列车接近预警信息进行列车接近预警提示。
另一方面,本发明提供一种列车接近预警器,包括第一模块和第二模块,所述第一模块包括定位单元、广播信号接收单元和第一蓝牙单元,所述第二模块包括第二蓝牙单元、铁路移动通信专网通信单元、处理单元和报警单元,其中:
所述第一模块和所述第二模块通过所述第一蓝牙单元和所述第二蓝牙单元进行蓝牙通信,所述定位单元与和所述广播信号接收单元分别与所述第一蓝牙单元相连,所述处理单元分别与所述铁路移动通信专网通信单元、所述第二蓝牙单元和所述报警单元相连。
再一方面,本发明提供一种列车接近预警装置,包括:
接收单元,用于通过电台广播接收第一列车接近预警信息;
发送单元,用于通过铁路移动通信专网接收预警中心发送的第二列车接近预警信息;其中,所述预警中心是预先建立的;
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