[发明专利]列车行车防护报警方法和装置

权利要求书

1.一种列车行车防护报警方法，其特征在于，包括：

接收电台广播的第二列车防护报警信息；

通过铁路移动通信专网发送提示询问消息至预警中心，所述提示询问消息包括所述第二列车防护报警信息；其中，所述预警中心是预先建立的；

在预设时间内接收所述预警中心返回的所述提示询问消息的响应消息；所述响应消息是所述预警中心根据所述第二列车防护报警信息和列车的基本信息获得的，所述提示询问消息包括所述列车的基本信息；

若判断获知所述响应消息包括提示指令，则基于所述第二列车防护报警信息进行列车防护报警提示；其中，所述提示指令是预设的；

其中，还包括：

若判断获知所述响应消息包括忽略指令，则不进行列车防护报警提示；其中，所述忽略指令是预设的；

所述第二列车防护报警信息是由于发生故障或事故原因而停止行驶的列车的机车综合无线通讯设备CIR通过车载电台广播的二次防护报警信息，所述二次防护报警信息包括所述列车的线路信息和位置信息；或者，

所述第二列车防护报警信息是由于发生事故或者进行施工原因而禁止通行的道口的道口预警设备通过电台广播的道口障碍报警信息，所述道口障碍报警信息包括所述道口预警设备的线路信息和位置信息，所述道口预警设备的线路信息是经过所述道口预警设备所在道口的轨道的线路信息，所述道口预警设备的位置信息是所述道口预警设备所在道口的位置信息；或者，

所述第二列车防护报警信息是由于铁路沿线发生事故或施工原因而封闭铁路，值守人员通过便携式报警器的电台广播的线路故障报警信息，所述线路故障报警信息包括所述便携式报警器的线路信息和位置信息，所述便携式报警器的线路信息是封闭轨道的线路信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

检测所述铁路移动通信专网的网络状态；

若判断获知所述铁路移动通信专网的网络状态异常，则在接收所述第二列车防护报警信息之后，基于所述第二列车防护报警信息进行列车防护报警提示。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

在所述预设时间内没有接收到所述提示询问消息的响应消息，则基于所述第二列车防护报警信息进行列车防护报警提示。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

通过所述铁路移动通信专网接收所述预警中心发送的第三列车防护报警信息，并基于所述第三列车防护报警信息进行列车防护报警提示。

5.根据权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，还包括：

通过所述铁路移动通信专网接收所述预警中心发送的第三列车防护报警信息；

在判断获知所述响应消息包括所述提示指令之后，若判断获知所述第三列车防护报警信息与所述第二列车防护报警信息相同，则基于所述第二列车防护报警信息或者所述第三列车防护报警信息进行列车防护报警提示。

6.一种列车行车防护报警方法，其特征在于，还包括：

接收第一列车防护报警信息的触发信号；

通过车载电台广播所述第一列车防护报警信息，以供所述车载电台覆盖范围内的正常行驶列车的机车综合无线通信设备接收所述第一列车防护报警信息，并进行报警提示；并通过铁路移动通信专网向预警中心发送所述第一列车防护报警信息，以供所述预警中心接收所述第一列车防护报警信息，对所述第一列车防护报警信息进行分析，获得受影响的列车，并通过所述铁路移动通信专网将所述第一列车防护报警信息发送给所述受影响的列车；

其中，所述预警中心是预先建立的。

7.根据权利要求6所述的列车行车防护报警方法，其特征在于，还包括：

定期通过所述车载电台广播接近预警信息，并通过所述铁路移动通信专网向所述预警中心发送所述接近预警信息。