[发明专利]一种道路数据挖掘方法和装置在审
申请号: | 201811161482.3 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN110633340A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 刘庆军;罗军;聂斌;杨孝成 | 申请(专利权)人: | 北京奇虎科技有限公司 |
主分类号: | G06F16/29 | 分类号: | G06F16/29;G06F16/2458 |
代理公司: | 11323 北京市隆安律师事务所 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 100088 北京市西城区新*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 道路数据 行车轨迹 道路信息 计算机可读存储介质 采集 地图更新 电子设备 人力成本 挖掘 更新 进程 保证 | ||
本发明公开了一种道路数据挖掘方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质。该方法包括:获取若干行车轨迹数据;将获取的若干行车轨迹数据与现有的道路数据进行对比,确定新增道路数据;根据确定的新增道路数据,更新地图的道路信息。可见,通过本技术方案,使用行车轨迹数据和现有的道路数据,可以确定新增道路数据,无需使用道路信息采集车实地采集的数据,节省人力成本,防止资源的浪费,且效率高,保证地图更新进程,增强用户的使用体验。
技术领域
本发明涉及计算机技术领域,具体涉及一种道路数据挖掘方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质。
背景技术
为了方便大众出行,缓解交通压力,可以通过新增道路的方式实现。在电子地图中,为了便于用户查询获知最新的道路数据,会时常更新电子地图的信息,将新增道路信息添加到电子地图中。
现有技术中,是进行实地考察,例如,通过道路数据采集车,确定是否有新增道路,这样,会造成人力成本增加,资源的浪费,且效率不高,影响地图更新进程,降低用户的使用体验。
发明内容
鉴于上述问题,提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的道路数据挖掘方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质。
根据本发明的一个方面,提供了一种道路数据挖掘方法,其中,该方法包括:
获取若干行车轨迹数据;
将获取的若干行车轨迹数据与现有的道路数据进行对比,确定新增道路数据;
根据确定的新增道路数据,更新地图的道路信息。
可选地,所述获取若干行车轨迹数据包括:
获取指定区域和/或预设时间内的若干行车轨迹数据。
可选地,所述将获取的若干行车轨迹数据与现有的道路数据进行对比,确定新增道路数据包括:
根据地图的道路信息,创建道路网络拓扑网数据;
根据创建的道路网络拓扑网数据,判断获取的若干行车轨迹数据中是否存在未包含在道路网络拓扑网数据中的道路数据;
若判断为是,则将该未包含在道路网络拓扑网数据中的道路数据确定为新增道路数据。
可选地,在判断获取的若干行车轨迹数据中存在未包含在道路网络拓扑网数据中的道路数据之后,该方法进一步包括:
判断未包含在道路网络拓扑网数据中的道路数据在获取的若干行车轨迹数据中出现的频次是否大于或等于预设值;
若判断为是,则将该未包含在道路网络拓扑网数据中的道路数据对应的道路确定为新增道路数据。
可选地,在判断获取的若干行车轨迹数据中存在未包含在道路网络拓扑网数据中的道路数据之后,该方法进一步包括:
获取地图的与未包含在道路网络拓扑网数据中的道路数据对应的指定区域内的各兴趣点POI数据;
根据获取的各兴趣点POI数据,判断该指定区域的场景信息;
当该指定区域的场景信息符合道路新增条件时,将该未包含在道路网络拓扑网数据中的道路数据确定为新增道路数据。
可选地,该方法进一步包括:
获取与确定的新增道路数据的实地考察数据;
根据获取的实地考察数据,对确定的新增道路数据进行验证。
根据本发明的另一方面,提供了一种道路数据挖掘装置,其中,该装置包括:
获取单元,适于获取若干行车轨迹数据;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京奇虎科技有限公司,未经北京奇虎科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811161482.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。