[发明专利]车辆音效自动调整方法、系统及车辆

说明书

本发明提供了一种车辆音效自动调整方法、系统及车辆。该方法包括如下步骤：获取并预存基于车厢空间下的最优音效特征；获取基于车厢空间下的、与所述最优音效特征性质相同的实际音效特征；分析所述实际音效特征和所述最优音效特征间的差异；根据所述差异，对所述实际音效特征进行补偿，以获得贴近所述最优音效特征的目标音效特征。本发明的车辆音效自动调整方法，在音效装置发生变更后，能够获得贴近最优音效特征的目标音效特征，使音效装置发生变更后的车内音效趋近于原始设定的最优音效，改善了车辆的使用性能。

技术领域

本发明涉及车辆音效控制技术领域，特别涉及一种车辆音效自动调整方法，同时，本发明还涉及一种基于该调整方法下的系统以及具有该系统的车辆。

背景技术

汽车在出厂之前，整车厂已经根据多媒体主机、功放或者扬声器的音频性能以及整车内部空间等因素，对整车的音效效果做了调试，设定为最优的音效效果。然而，在车辆的实际使用过程中，当车主更改车内的多媒体主机、功放或者扬声器等音效装置后，由于改变的多媒体主机、功放或者扬声器的音频性能与原装不同，相应的改变了整车的音效效果，影响乘客的音乐体验，即使很多音响改装店在更改多媒体主机、功放或者扬声器后会对整车音效调音，但调音专业性有限，很难使整车的音效效果达到最佳状态。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种车辆音效自动调整方法，以在音效装置发生变更后，优化车辆音效。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种车辆音效自动调整方法，该方法包括如下步骤：

获取并预存基于车厢空间下的最优音效特征；

获取基于车厢空间下的、与所述最优音效特征性质相同的实际音效特征；

分析所述实际音效特征和所述最优音效特征间的差异；

根据所述差异，对所述实际音效特征进行补偿，以获得贴近所述最优音效特征的目标音效特征。

进一步的，所述最优音效特征为由多个音效参数构成的表征曲线。

进一步的，所述最优音效特征为频响曲线。

进一步的，在分析所述实际音效特征和所述最优音效特征间的差异前，将所述最优音效特征和所述实际音效特征转换为数字信号。

进一步的，与所述车厢内设有用于获取车厢空间下的实际音效特征的音效获取装置。

进一步的，所述音效获取装置分置于靠近于所述车厢内部的四个角点处。

相对于现有技术，本发明的车辆音效自动调整方法具有以下优势：

本发明的车辆音效自动调整方法，在音效装置发生变更后，能够依据对变更后的车厢内的音效特征进行采集，通过分析所述实际音效特征和所述最优音效特征间的差异，对实际音效特征进行补偿，以获得贴近最优音效特征的目标音效特征，使音效装置发生变更后的车内音效趋近于原始设定的最优音效，改善了车辆的使用性能。

此外，本发明同时提供了一种车辆音效自动调整系统，该系统包括：

主控制器；

存储单元，与所述主控制器相连，用于存储基于车厢空间下的最优音效特征；

音效获取装置，与所述主控制器相连，用于获取车厢空间下的实际音效特征；

计算单元，与所述主控制器相连，分析所述实际音效特征和所述最优音效特征间的差异；

根据所述差异，所述主控制器对所述实际音效特征进行补偿，以获得贴近所述最优音效特征的目标音效特征。

进一步的，所述音效获取装置为麦克风。