[发明专利]行星减速器在审
申请号: | 201811163474.2 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN109519503A | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 王钐菖;石枝春;段璞;冀国峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市奇诺动力科技有限公司 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H1/36;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/08 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 何平 |
地址: | 518051 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行星轮 齿轮圈 太阳轮组件 行星减速器 行星轮组件 太阳轮 轮圈组件 两组 配合 太阳轴 行星轴 围设 申请 | ||
本申请提供了一种行星减速器。该行星减速器包括太阳轮组件、至少两组行星轮组件和轮圈组件。太阳轮组件,太阳轮组件包括第一太阳轮、第二太阳轮和太阳轴。至少两组行星轮组件,行星轮组件包括行星轴、第一行星轮和第二行星轮。行星轮组件围设于太阳轮组件的周侧,且第一太阳轮和第一行星轮相配合,第二太阳轮和第二行星轮相配合;第一行星轮和第二行星轮具有一半径差值。轮圈组件,包括第一齿轮圈和第二齿轮圈,第一行星轮位于第一齿轮圈内,且第一行星轮与第一齿轮圈相配合;第二行星轮位于第二齿轮圈内,且第二行星轮与第二齿轮圈相配合。通过上述技术方案能够使行星减速器运行的更加平稳。
技术领域
本发明涉及变速器技术领域,特别是行星减速器。
背景技术
行星减速器具有变速比大、齿轮回隙小等优点,在实际生产和生活中得到广泛应用。但现有的行星减速器中的行星轮随太阳轮转动时,行星轮容易产生晃动,造成行星减速器运行不稳定。
发明内容
本申请提供了一种行星减速器,以解决行星减速器运行不稳定的问题。
一种行星减速器,包括:太阳轮组件,所述太阳轮组件包括第一太阳轮、第二太阳轮和太阳轴,所述第一太阳轮固定于所述太阳轴上,所述第二太阳轮套设于所述太阳轴上,且所述第二太阳轮能够相对所述太阳轴自由转动;至少两组行星轮组件,所述行星轮组件包括行星轴、第一行星轮和第二行星轮,所述第一行星轮和所述第二行星轮均固定于所述行星轴上,且所述第一行星轮和所述第二行星轮沿所述行星轴的轴向方向排布;所述行星轮组件围设于所述太阳轮组件的周侧,所述第一太阳轮和所述第一行星轮相配合,使所述第一太阳轮能够带动所述第一行星轮转动;所述第二太阳轮和所述第二行星轮相配合,使所述第二行星轮能够带动所述第二太阳轮转动;所述第一行星轮和所述第二行星轮具有一半径差值;轮圈组件,包括第一轮圈和第二轮圈;所述第一轮圈与所述第二轮圈能够相对旋转运动,且所述第一轮圈在所述太阳轴的轴向方向限位于所述第二轮圈;所述第一轮圈具有第一通孔,所述第一行星轮位于所述第一通孔中,所述第一行星轮与所述第一通孔的孔壁相配合,使所述第一行星轮能够带动所述第一轮圈转动;所述第二齿轮圈具有第二通孔,所述第二行星轮位于所述第二通孔中,且所述第二行星轮与所述第二通孔的孔壁相配合,使所述第二行星轮能够带动了所述第二轮圈转动。
在一实施例中,所述第一太阳轮、所述第二太阳轮、所述第一行星轮和所述第二行星轮均为齿轮件,所述第一太阳轮和所述第一行星轮相啮合,所述第二太阳轮和所述第二行星轮相啮合;所述第一通孔和所述第二通孔的孔壁上均具有齿,所述第一行星轮和所述第一轮圈内啮合,所述第二行星轮和所述第二轮圈内啮合。
在一实施例中,所述第一太阳轮、所述第二太阳轮、所述第一行星轮和所述第二行星轮均为摩擦轮件,所述第一通孔和所述第二通孔的孔壁的表面均为摩擦面;所述第一行星轮紧抵接于所述第一太阳轮和所述第一轮圈,所述第二行星轮紧抵接于所述第二太阳轮和所述第二轮圈。
在一实施例中,还包括限位轴承,所述第二轮圈包括主体部和边缘部,所述限位轴承、所述第一轮圈、所述主体部和所述边缘部均呈环状,所述边缘部凸设于所述主体部的外环以形成一容置腔;所述第一轮圈和所述限位轴承均位于所述容置腔中,所述限位轴承位于所述边缘部和所述第一轮圈之间。
在一实施例中,所述限位轴承包括交叉滚子轴承。
在一实施例中,还包括第一限位盘和第二限位盘,所述第一限位盘和所述第二限位盘分别位于所述主体部相背的两侧,所述第二限位盘位于所述主体部背向所述第一轮圈的一侧,所述第一轮圈位于所述主体部和所述第一限位盘之间;所述第二限位盘与所述第二轮圈固定,所述第一限位盘与所述第一轮圈固定;所述第一限位盘具有第三通孔,所述第二限位盘具有第四通孔,所述太阳轴穿设过所述第三通孔和所述第四通孔;所述行星轮组件夹设于所述第一限位盘和所述第二限位盘之间。
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