[发明专利]直驱式汽车原地调头机在审

专利信息
申请号: 201811165954.2 申请日: 2018-10-08
公开(公告)号: CN109353317A 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 应国珍 申请(专利权)人: 应国珍
主分类号: B60S13/02 分类号: B60S13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315040 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 滑轮装置 汽车原地 调头机 转盘总成 前滑轮 直驱式 转盘 地面道路 端面定位 后滑轮 无动力 转弯处 底盘 圆角 支架 驱动器带动 车辆使用 区域限制 原地调头 直驱滚筒 控制器 轿车 定位器 连接轴 耗电 斜坡 转弯 背面 帮助
【权利要求书】:

1.一种直驱式汽车原地调头机,其特征是:汽车原地调头机(3)设在地面道路(2)的转弯处;

所述的汽车原地调头机(3),底盘(4)的边沿设斜坡(8),转盘总成(7)设在底盘(4)中,控制器(5)分别设在转盘总成(7)的左前端、右后端,供双向驶入的车辆使用;直驱滚筒(6)设在转盘总成(7)前端和后端的两侧;

所述的转盘总成(7),转盘的背面设定位器(9),分布着滑轮装置;滑轮装置包括带动力滑轮装置和无动力滑轮装置,无动力滑轮装置设在转盘的支架之中,它的前端设前滑轮(11),它的后端设后滑轮(10),前滑轮(11)的前端设圆角,供端面定位;带动力滑轮装置设在转盘的支架之中,它的前端设前滑轮(11),它的后端设后滑轮(10),前滑轮(11)的前端设圆角,供端面定位,经连接轴(12)由前、后端的驱动器(13)带动;

所述的驱动器(13),直驱滚筒(6)与驱动器(13)内的变速装置连接,它的另一端设在双轴承座(14)之中。

2.根据权利要求1所述的直驱式汽车原地调头机,其特征是:定位器(9)根据控制器(5)的设定,使转盘总成(7)旋转至设定角度时刹车停住。

3.根据权利要求1所述的直驱式汽车原地调头机,其特征是:底盘(4)内设圆圈端面、旋转平面,使转盘总成(6)能端面限位、平稳旋转。

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