[发明专利]一种车位信息数据处理方法及装置

说明书

本公开提供一种车位信息数据处理的方法及装置，涉及大型停车场车位智能管理，能够解决停车场多个车位空闲动态管理时交换机接口资源不足的问题，减少控制节点，降低管理成本。具体技术方案为：智能硬件车辆装置收到第一目标车辆信息和第一目标车位状态信息通过至少一个设备透传汇总处理，获取第一目标车位信息，所述智能硬件处理装置发送第一目标车位信息。本发明用于停车场车位管理。

技术领域

本公开涉及停车场车位管理领域，尤其涉及一种车位信息数据处理方法及装置。

背景技术

随着车辆日益增多，停车难，取车也难，在大型的室内停车场中，现在虽然有一些停车场，设置监控设备对车辆的行进入口和出口或停放车位有一部分监控，通过增加车位相机、超声波设备、引导屏、服务器等设备实现车辆定位功能，帮助不熟悉环境的车主快速找到空车位，或者取车时找到自己之前停放的车辆；但是，车位相机、超声波设备、引导屏分别连接节点(或区域)控制器，再由节点(或区域)控制器通过主交换机与服务器相连；形成三层复杂架构，节点(或区域)控制器容易成为故障点；另外，由于车位相机、超声波设备、引导屏都要占用节点(或区域)控制器中的网口，一个节点(或区域)控制器网口数量是有限的，需要组成更多组线路完成一个停车场的车位空闲管理，车场车位管理成本高。

发明内容

本公开实施例在机械立体车位中停车时，提供一种车位信息数据处理方法，能够解决节点(或区域)控制器容易成为故障点及线路多，成本高的问题。

根据本公开实施例的第一方面，提供一种车位信息数据处理的方法，该方法包括：

智能硬件处理装置通过至少一个设备透传，接收第一目标车辆信息和第一目标车位状态信息，所述第一目标车辆信息用于指示第一目标车位所在组的车位上车辆的信息；

所述智能硬件处理装置将所述第一目标车辆信息中的车牌号与第一目标车位状态信息中的车位编号进行绑定，并获取第一目标车位信息；

所述智能硬件处理装置发送第一目标车位信息。

在一个实施例中，智能硬件处理装置通过至少一个设备透传，接收第一目标车辆信息和第一目标车位状态信息，包括：

智能硬件处理装置通过第一目标车位识别仪、第一目标显示屏、第一目标充电桩、第一目标配电箱中的至少一个设备透传，接收所述第一目标车辆信息和所述第一目标车位状态信息。

所述第一目标车位状态信息是由超声检测设备检测到第一目标车位状态信息，并发送第一目标车位状态信息，所述第一目标车位识别仪将第一目标车位状态信息透传给所述智能硬件处理装置。

在一个实施例中，第一目标引导屏与所述第一目标车位识别仪连接，所述第一目标车位信息是通过所述第一目标车位识别仪将所述第一目标车位信息透传至所述第一目标引导屏；所述第一目标车位识别仪与n-1个车位识别仪串联连接，n是自然数。

在一个实施例中，该方法还包括，所述发送第一目标车位信息为所述智能硬件处理装置还将所述第一目标车位信息上传至服务器。

在一个实施例中，所述第一目标车辆信息是车位识别仪识别到超声检测设备所在组的车位上车辆信息，所述第一目标车辆信息包括车辆图像、车牌号、进出车位时间；所述第一目标车位状态信息至括第一目标车位编号、占用或空闲；所述第一目标车位信息至括车位编号、车牌号、车位空闲状态、进出车位时间。

在一个实施例中，所述第一目标引导屏包括室内引导屏、室外引导屏。

本公开实施例，通过超声波检测设备精准检测车位信息发送车位识别仪，车位识别仪串联方式将目标车位信息透传给智能硬件处理装置，智能硬件处理装置经过处理后，两层监控架构，结构简单、施工期短、有效的减少控制节点，故障点少且易维护；同时，提高了存取车辆的速度和便捷查询车辆的位置信息。