[发明专利]用于隔离车载故障的方法和装置在审
申请号: | 201811167992.1 | 申请日: | 2018-10-08 |
公开(公告)号: | CN109624891A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | X·杜;M·A·萨尔曼;张一璐;P·E·克拉热夫斯基 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 邓雪萌;王丽辉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 振动特征 传感器 关联 监测系统 信号输入 车辆子系统 方法和装置 故障确定 控制器 致动器 监测 噪声 激活 隔离 检测 评估 | ||
1.一种用于车辆的监测系统,包括:
设置为监测车载噪声或振动的传感器;
包括致动器的子系统,其中与所述子系统相关联的故障由故障振动特征定义;以及
与所述传感器和所述子系统进行通信的控制器,所述控制器包括指令集,所述指令集可执行来:
监测激活所述子系统的命令;
监测来自所述传感器的与激活所述子系统的所述命令一致的信号输入;
基于所监测到的来自所述传感器的所述信号输入,确定第一振动特征,所述信号输入与激活所述子系统的所述命令一致,
确定所述第一振动特征和与所述子系统相关联的所述故障振动特征之间的相关,并且
当所述相关大于阈值相关时,检测与所述子系统相关联的故障的发生。
2.根据权利要求1所述的监测系统,其中所述致动器包括可旋转元件,并且其中与所述子系统相关联的所述故障振动特征基于所述致动器的所述可旋转元件的旋转速度来确定。
3.根据权利要求2所述的监测系统,其中所述子系统包括雨刮系统,并且其中所述可旋转元件包括雨刮电机的轴。
4.根据权利要求2所述的监测系统,其中所述子系统包括车辆制动系统,并且其中所述可旋转元件包括车轮。
5.根据权利要求2所述的监测系统,其中所述子系统包括充电系统,并且其中所述可旋转元件包括交流发电机的轴。
6.根据权利要求2所述的监测系统,其中所述子系统包括起动系统,并且其中所述致动器包括起动电机的轴。
7.根据权利要求2所述的监测系统,其中所述子系统包括冷却剂循环系统,并且其中所述致动器包括水泵的轴。
8.根据权利要求2所述的监测系统,其中所述子系统包括电力推进系统,并且其中所述致动器包括电动机/发电机的轴。
9.根据权利要求2所述的监测系统,其中所述子系统包括内燃机,并且其中所述致动器包括曲轴。
10.根据权利要求1所述的监测系统,其中设置为监测车载噪声或振动的所述传感器包括音频麦克风,所述音频麦克风具有与可听频谱相关联的检测范围。
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