[发明专利]轨道交通系统的客流的检测系统和方法在审
申请号: | 201811168065.1 | 申请日: | 2018-10-08 |
公开(公告)号: | CN111008545A | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 陈菁菁;江志彬;伍敏;张立东;纪文莉;王森;刘伟 | 申请(专利权)人: | 上海申通地铁集团有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;H04N7/18 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强;罗朗 |
地址: | 200031*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通 系统 客流 检测 方法 | ||
本发明公开了一种轨道交通系统的客流的检测系统和方法,其中检测方法包括:S1、采集轨道交通系统的客流的视频图像;S2、从视频图像中识别出乘客;S3、统计视频图像中的乘客的数量;S4、当乘客的数量符合预设报警条件时,发出报警信号。本发明能够根据获取的视频图像实时计算客流密度,当客流密度过大时,产生报警信号,提高了预警的实时性和准确性,并大大减小了监控人员的工作量。
技术领域
本发明属于轨道交通系统的客流检测技术领域,尤其涉及一种轨道交通系统的客流的检测系统和方法。
背景技术
城市轨道交通安全问题事关重大。为了监控轨道交通的安全状况,现有技术中,常常在轨道交通系统的站厅、站台、列车上设置摄像头,采集站厅、站台、列车内的图像信息,由监控人员通过显示屏对摄像头采集的图像进行人工分析,判断轨道交通的客流是否发生异常。由于地铁交通系统中设置的摄像头数量巨大,监控人员的显示屏上会同时显示多个不同的摄像头获取的图像,为了监控更多的场景,监控人员还需要切换监控画面,以观察更多的摄像头的拍摄角度。所以,监控人员的工作量巨大,不可能同时对所有的监控画面做出分析判断,难以对轨道交通的实时客流进行完整的、准确的监控,常常在发生异常事件后,调取监控录像进行分析,不能给出有效的实时预警。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术的地铁客流实时检测的技术方案的不能给出有效的实施预警的缺陷,提供一种轨道交通系统的客流的检测系统和方法。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种轨道交通系统的客流的检测方法,包括以下步骤:
S1、采集轨道交通系统的客流的视频图像;
S2、从视频图像中识别出乘客;
S3、统计视频图像中的乘客的数量;
S4、当乘客的数量符合预设报警条件时,发出报警信号。
较佳地,步骤S4包括:
将乘客的数量与预设安全数值相比较,如果乘客的数量大于预设安全数值,则发出报警信号。
较佳地,步骤S4包括:根据乘客的数量计算客流密度,并将客流密度与预设安全密度相比较,如果客流密度大于预设安全密度,则发出报警信号;
客流密度ρ=Q/S,其中,Q为乘客的数量,S为视频图像所显示的区域的面积。
较佳地,步骤S4包括:当乘客的数量不符合预设报警条件时,执行以下步骤:
S41、采用混合高斯背景算法,将视频图像中的背景与运动前景分离,得到运动前景;
S42、采用光流算法,计算运动前景的光流向量,并建立光流幅值统计直方图;
S43、根据光流幅值统计直方图计算区域熵;
S44、将区域熵与预设安全熵值比较,如果区域熵大于预设安全熵值,则发出报警信号。
较佳地,步骤S44还包括:
根据区域熵大于预设安全熵值的程度,发出与程度相对应的报警信号。
本发明还提供一种轨道交通系统的客流的检测系统,包括图像采集单元、图像识别单元、统计单元、报警单元;图像采集单元设置于轨道交通系统的内部;
图像采集单元用于采集轨道交通系统的客流的视频图像;
图像识别单元用于从视频图像中识别出乘客;
统计单元用于统计视频图像中的乘客的数量;
报警单元用于在乘客的数量符合预设报警条件时发出报警信号。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海申通地铁集团有限公司,未经上海申通地铁集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811168065.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。