[发明专利]一种低成本船用空调器系统在审
申请号: | 201811171592.8 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN109341154A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 泰兴市恒兴船舶设备制造有限公司 |
主分类号: | F25B41/06 | 分类号: | F25B41/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热交换管路 进气口 船用空调器 空调器系统 排气口 低成本 第一端 船体 生产成本 热交换 海水 换热方式 空调系统 室内环境 压缩机 有效地 换热 冷媒 套管 浸泡 | ||
1.一种低成本船用空调器系统,其特征在于,包括:
压缩机(10),具有排气口和进气口;
热交换管路(20),所述热交换管路(20)具有第一端和第二端,所述热交换管路(20)的第一端可选择地与所述排气口和所述进气口中的一个相连通,所述热交换管路(20)的第二端可选择地与所述排气口和所述进气口中的另一个相连通,至少部分的所述热交换管路(20)设置于船体外侧,以使所述热交换管路(20)内的冷媒与所述船体外的液体进行热交换;所述热交换管路(20)包括热交 换部(21),所述热交换部(21)的至少部分浸泡于所述液体中;所述热交换部(21)为直管段;所述热交换管路(20)还包括:
第一连接段(22),所述第一连接段(22)的第一端可选择地与所述排气口和所述进气口中的一个相连通,所述第一连接段(22)的第二端与所述直管段的第一端相连通;
第二连接段(23),所述第二连接段(23)的第一端与所述直管段的第二端相连通,所述第二连接段(23)的第二端可选择地与所述排气口和所述进气口中的另一个相连通;所述直管段为多个,多个所述 直管段并列设置;所述热交换部(21)为折弯管 段;所述热交换管路(20)还包括:
第三连接段,所述第三连接段的第一端可选择地与所述排气口和所述进气口中的一个相连通,所述第三连接段的第二端与所述折弯管段的第一端相连通;
第四连接段,所述第四连接段的第一端与所述折弯管段的第二端相连通,所述第四连接段的第二端可选择地与所述排气口和所述进气口中的另一个相连通;所述折弯管段为多个,多个所 述折弯管段并列设置;所述船用空调器系统还包括:
蒸发器(30),所述蒸发器(30)的一端与所述热交换管路(20)相连通,所述蒸发器(30)的另一端与所述压缩机(10)相连通;
毛细管(40),所述毛细管(40)为多个,多个所述毛细管(40)串联地设置于连通所述蒸发器(30)与所述热交换管路(20)之间的管路上;
单向阀(50),所述单向阀(50)与多个所述毛细管(40)中的一个所述毛细管(40)并联设置。
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