[发明专利]一种用于预防鞭打的自动滑移座椅、座椅控制方法及汽车有效
申请号: | 201811173192.0 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN111016754B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 娄臻亮;卫聪敏 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/427 | 分类号: | B60N2/427;B60N2/06;B60N2/08 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 预防 鞭打 自动 滑移 座椅 控制 方法 汽车 | ||
1.一种用于预防鞭打的自动滑移座椅,包括汽车座椅,所述汽车座椅设有座椅滑轨和锁定装置;所述汽车座椅可前后移动地安装于所述座椅滑轨,所述锁定装置用于固定所述汽车座椅在所述座椅滑轨上的位置;其特征在于,进一步包括第一电控单元,所述第一电控单元包括第一控制部件和第一驱动部件,所述第一控制部件用于控制所述第一驱动部件,所述第一驱动部件与所述锁定装置相连接以操作所述锁定装置,当判断会发生后碰工况时,所述第一控制部件能够通过所述第一驱动部件操作所述锁定装置解除对所述汽车座椅的固定,使所述汽车座椅处于可以自由移动的状态;
所述第一驱动部件通过第一传动部件与所述锁定装置相连接,所述第一控制部件控制所述第一驱动部件通过所述第一传动部件使所述锁定装置处于解锁状态;
所述第一传动部件为横向设于所述汽车座椅底部的第一压片,所述第一压片的端部连接于所述锁定装置的操作端;所述第一驱动部件能够驱动所述第一压片处于下压位置,在所述第一压片处于下压位置时,带动所述锁定装置处于解锁状态,在所述第一压片处于上升位置时,所述锁定装置处于锁定状态;
所述第一控制部件为第一电控开关,所述第一驱动部件为第一电机;所述第一电机位于所述第一压片上方,其可伸缩的动力输出端支撑于所述第一压片;
进一步包括:
限位机构,用于限制所述汽车座椅向后移动的最大位移;
第二电控单元,所述第二电控单元包括第二控制部件和第二驱动部件,所述第二控制部件用于控制所述第二驱动部件,所述第二驱动部件与所述限位机构相连接以操作所述限位机构,当判断会发生后碰工况时,所述第二控制部件能够通过所述第二驱动部件操作所述限位机构解除对所述汽车座椅向后移动的限制,使所述汽车座椅能继续向后移动一段距离。
2.根据权利要求1所述的用于预防鞭打的自动滑移座椅,其特征在于,所述第二驱动部件通过第二传动部件与所述限位机构相连接,所述第二控制部件控制所述第二驱动部件通过所述第二传动部件使所述限位机构处于解除限制状态。
3.根据权利要求2所述的用于预防鞭打的自动滑移座椅,其特征在于,所述第二传动部件为横向设于所述汽车座椅底部的第二压片,所述第二压片的端部连接于所述限位机构的操作端;所述第二驱动部件能够驱动所述第二压片处于下压位置,在所述第二压片处于下压位置时,带动所述限位机构处于解除限制状态,在所述第二压片处于上升位置时,所述限位机构处于限制状态。
4.根据权利要求3所述的用于预防鞭打的自动滑移座椅,其特征在于,所述第二控制部件为第二电控开关,所述第二驱动部件为第二电机;所述第二电机位于所述第二压片上方,其可伸缩的动力输出端支撑于所述第二压片。
5.一种汽车,包括车体和设于所述车体内部的汽车座椅,其特征在于,所述汽车座椅为上述权利要求1至4任一项所述的用于预防鞭打的自动滑移座椅。
6.根据权利要求5所述的汽车,其特征在于,设有:
探测单元,用于监测后方车辆与本车的相对纵向运动参数,其中所述相对纵向运动参数包括相对纵向距离和相对纵向速度;
控制单元,用于根据所述探测单元所监测的所述相对纵向运动参数,判断是否会发生后碰工况。
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