[发明专利]一种智能多轿厢电梯

权利要求书

1.一种智能多轿厢电梯，其特征在于，包括主轨道机构(2)、副轨道机构(3)、切换机构(4)、动力机构(7)以及多个轿厢(1)，所述切换机构(4)衔接主轨道机构(2)和副轨道机构(3)，所述轿厢(1)通过切换机构(4)在主轨道机构(2)和副轨道机构(3)之间切换；多个所述轿厢(1)移动于主出入层的多个电梯口；所述轿厢(1)通过动力机构(7)驱动做上下运动或切换运动；运行时，所述多个轿厢(1)同时在主轨道机构(2)内上行或下行，每个所述轿厢(1)通过切换机构(4)分别从主轨道机构(2)切换到副轨道机构(3)上、下乘客；所述动力机构(7)包括主动力机构和切换动力机构，所述主动力机构用于驱动轿厢(1)上行、下行或者轿厢(1)在切换机构上运行，所述切换动力机构驱动切换机构(4)运行；所述切换动力机构包括滚轴导轨(76)、弹簧(77)和限位装置，所述主动力机构安装于滚轴导轨(76)的滑杆(761)上，所述滚轴导轨(76)的滑块(762)固定于轿厢(1)上，所述滑杆(761)滑设于滑块(762)中；所述弹簧(77)的一端通过一弹簧固定板(771)固定与轿厢(1)上，另一端与限位装置固定连接，所述限位装置与滑杆(761)连接，所述限位装置控制滑杆(761)滑动或固定。

2.根据权利要求1所述的智能多轿厢电梯，其特征在于，所述主轨道机构(2)包括上行主轨道(21)和下行主轨道(22)，并且可以相互替代。

3.根据权利要求2所述的智能多轿厢电梯，其特征在于，所述副轨道机构(3)包括上行副轨道(31)和下行副轨道(32)，并且可以相互替代。

4.根据权利要求3所述的智能多轿厢电梯，其特征在于，所述切换机构(4)包括至少一个切换轨道(41)和切换驱动(42)；每个切换轨道(41)设置一个切换驱动(42)，所述切换轨道(41)设置于主轨道机构(2)和副轨道机构(3)之间，所述切换轨道(41)通过切换驱动(42)带动连接主轨道机构(2)和副轨道机构(3)或者远离主轨道机构(2)和副轨道机构(3)。

5.根据权利要求4所述的智能多轿厢电梯，其特征在于，所述主轨道机构(2)和副轨道机构(3)按楼层层数分为n个单元，每个单元设置切换机构(4)。

6.根据权利要求4所述的智能多轿厢电梯，其特征在于，所述上行主轨道(21)、下行主轨道(22)、上行副轨道(31)、下行副轨道(32)和切换轨道(41)均为齿条轨道。

7.根据权利要求6所述的智能多轿厢电梯，其特征在于，所述齿条轨道由钢架(23)、固定槽(24)和齿条(25)构成，所述钢架(23)一侧布设齿条(25)，另一侧布设固定槽(24)，所述齿条(25)和动力机构(7)啮合，所述固定槽(24)和动力机构(7)咬合。

8.根据权利要求1所述的智能多轿厢电梯，其特征在于，所述电梯还设有转移机构(5)，所述转移机构(5)包括转移托运车(51)和多个转移轨道(52)，主出入层设有多个电梯口，多个所述电梯口成排或平行布置，每个电梯口设置一个转移托运车(51)，所述主轨道机构(2)衔接于转移轨道(52)的中间，所述转移托运车(51)在转移轨道(52)上移动，每个所述转移托运车(51)通过转移轨道(52)与主轨道机构(2)连接，所述轿厢(1)通过转移托运车(51)运送到每个电梯口。

9.根据权利要求8所述的智能多轿厢电梯，其特征在于，所述电梯还包括顶层轨道机构(8)，所述顶层轨道机构(8)包括椭圆形闭合的顶层轨道(81)以及多个顶层托运车(82)，所述顶层轨道(81)与主轨道机构(2)、副轨道机构(3)连接，所述顶层托运车(82)可滑动于顶层轨道(81)上，所述主轨道机构(2)、副轨道机构(3)通过顶层托运车(82)衔接。