[发明专利]一种汽车养护控制装置及汽车养护设备在审
申请号: | 201811177769.5 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN109032046A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 侯君翰 | 申请(专利权)人: | 重庆伯儒科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 安娜 |
地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微控制器 汽车养护 养护 负载控制模块 人机交互模块 传感器模块 蜂鸣器模块 控制装置 汽车设备 通讯模块 用户指令 清洗 读取 电源模块 工作阶段 汽车维护 音频提示 用户终端 汽车 采集 器材 | ||
本发明属于汽车养护技术领域,提供了一种汽车养护控制装置及汽车养护设备,包括微控制器、负载控制模块、人机交互模块、通讯模块、蜂鸣器模块、RFID模块、传感器模块和电源模块;微控制器通过RFID模块读取养护器材上的RFID标签,微控制器通过人机交互模块获取用户指令,微控制器根据用户指令通过负载控制模块控制不同的负载工作,从而对汽车进行养护清洗,微控制器通过蜂鸣器模块在不同的工作阶段发出音频提示,微控制器通过传感器模块采集汽车设备信息,通过通讯模块将汽车设备信息发送给用户终端。本发明对汽车进行养护清洗,功能多样且无需手工操作,结构简单,使用方便,不仅降低了汽车维护的成本,而且用户可根据需要设置所需的养护功能。
技术领域
本发明属于汽车养护技术领域,具体涉及一种汽车养护控制装置及汽车养护设备。
背景技术
目前,汽车在使用一段时间之后需要定期或者不定期地进行养护,汽车养护主要包括对发动机油道进行积碳清洗、对发动机燃烧室进行清洗、对节气门进行清洗、对喷油嘴进行清洗、对冷却水箱进行清洗、对变速箱进行清洗、对空调蒸发箱进行清洗、对尾气排放管的三元催化器进行清洗等项目。实际使用中,汽车进行养护时,基本都要对发动机油道进行积碳清洗,而其他项目则根据实际车况选用。
现有技术中,汽车养护的各个项目由专业的技术人员分别采用相应的设备进行手工操作,每一设备的功能单一,进行多项目养护时需要花较多的时间,非常不方便。申请人对汽车养护进行了深入的研究并发现:设计一款多功能的汽车养护控制装置和汽车养护设备对各个养护项目进行集成和简化操作,是汽车养护必不可少的技术更新项目。
发明内容
针对以上问题的不足,本发明提供了一种汽车养护控制装置及汽车养护设备,对汽车进行自动养护清洗控制,功能多样且无需手工操作,结构简单,使用方便,不仅降低了汽车维护的成本,而且用户可根据需要设置所需的养护功能。
第一方面,本发明提供了一种汽车养护控制装置,包括微控制器、负载控制模块、人机交互模块、通讯模块、蜂鸣器模块、RFID模块、传感器模块和电源模块;
所述微控制器分别与负载控制模块、人机交互模块、通讯模块、蜂鸣器模块、RFID模块和传感器模块电连接;
所述电源模块用于给微控制器和其他的模块供电;
微控制器通过RFID模块读取养护器材上的RFID标签,在确定养护器材后,微控制器通过人机交互模块获取用户指令,微控制器根据用户指令通过负载控制模块控制不同的负载工作,从而对汽车进行养护清洗,微控制器通过蜂鸣器模块在不同的工作阶段发出音频提示,在清洗完成后,微控制器通过传感器模块采集汽车设备信息,微控制器通过通讯模块将汽车设备信息发送给用户终端,便于用户了解设备运行情况。
优选地,所述微控制器的十个驱动控制端接负载控制模块的十个被控输入端,所述负载控制模块的交流电源端接交流电源,所述负载控制模块的十个控制输出端接十个负载,所述负载控制模块的十个反馈输出端接微控器的检测输入端;
所述负载控制模块包括十组结构相同的控制反馈电路,每组控制反馈电路对应一个被控输入端、控制输出端和反馈输出端;
所述控制反馈电路包括主控电路和二次电路;所述主控电路包括三极管和继电器,被控输入端经限流电阻接三极管的基极、还经下拉电阻接地,三极管的发射极接地,三极管的集电极经相互并联的二极管和继电器线圈接12V电源,继电器的公共触点接交流电源,继电器的常开触点接控制输出端;所述二次电路包括检测主控电路电流的电流互感器,电流互感器的两个二次侧端之间并联了三个电容和一个电阻,电流互感器的一个二次侧端接地、另一个二次侧端接反馈输出端。
优选地,所述人机交互模块包括三极管Q9、三极管Q10、三极管Q11、三极管Q12和驱动芯片U16;
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