[发明专利]电动机及电动车辆

权利要求书

1.一种电动二轮车辆，其特征在于，

具备模式切换开关、电动机、加速杆、控制器、车轮，

前述模式切换开关接受与运转模式的切换相关的来自驾驶员的输入，

前述电动机具备轴、定子、转子、驱动机构，与前述模式切换开关连接，前述定子被绕前述轴设置，前述转子被绕前述轴设置，相对于前述定子旋转，前述驱动机构根据与前述运转模式的切换相关的来自前述驾驶员的前述输入，使前述定子沿前述轴移动，

前述加速杆接受与加速器开度相关的来自前述驾驶员的输入，

前述控制器使前述电动机以与前述加速器开度对应的转速旋转，

前述车轮被前述电动机驱动，

前述模式切换开关设置于前述加速杆，

前述驾驶员通过使前述加速杆旋转至前述加速器开度变为最大开度后进一步使其向相同方向旋转，切换前述运转模式。

2.如权利要求1所述的电动二轮车辆，其特征在于，

前述定子包括绕组，

前述转子包括磁铁，

前述驱动机构根据与前述运转模式的切换相关的来自前述驾驶员的前述输入使前述定子沿前述轴移动，使得前述绕组和前述磁铁的相向面积变化。

3.如权利要求2所述的电动二轮车辆，其特征在于，

前述定子在初始位置为前述绕组和前述磁铁的前述相向面积最大的第1位置的情况下，根据与前述运转模式的切换相关的来自前述驾驶员的前述输入，从前述第1位置向前述相向面积最小的第2位置沿前述轴移动，前述初始位置为前述电动机启动的初始状态下的位置。

4.如权利要求2所述的电动二轮车辆，其特征在于，

前述定子在初始位置为前述绕组和前述磁铁的前述相向面积最小的第2位置的情况下，根据与前述运转模式的切换相关的来自前述驾驶员的前述输入，从前述第2位置向前述相向面积最大的第1位置沿前述轴移动，前述初始位置为前述电动机启动的初始状态下的位置。

5.如权利要求3所述的电动二轮车辆，其特征在于，

前述驱动机构根据与前述运转模式的切换相关的来自前述驾驶员的前述输入，使前述定子沿前述轴向前述第1位置和前述第2位置之间的任意的位置移动。

6.如权利要求1所述的电动二轮车辆，其特征在于，

前述驱动机构具备花键轴、花键轴承、滑动机构，

前述花键轴被绕前述轴安装，

前述花键轴承被绕前述花键轴安装，能够沿前述花键轴滑动，

前述滑动机构使前述花键轴承沿前述花键轴滑动，

前述定子被绕前述花键轴承安装，随着前述花键轴承的滑动而沿前述轴移动。

7.如权利要求6所述的电动二轮车辆，其特征在于，

前述滑动机构具备第1凸轮、弹簧、线材，

前述第1凸轮推压前述花键轴承，使其沿前述花键轴向第1方向滑动，

前述弹簧将前述花键轴承沿前述花键轴向与前述第1方向相反的第2方向施力，

前述线材能够根据与前述运转模式的切换相关的来自前述驾驶员的前述输入调整前述第1凸轮的旋转角度，与前述第1凸轮连接。

8.如权利要求6所述的电动二轮车辆，其特征在于，

前述滑动机构具备第1凸轮、第2凸轮、线材，

前述第1凸轮推压前述花键轴承，使其沿前述花键轴向第1方向滑动，

前述第2凸轮推压前述花键轴承，使其沿前述花键轴向与第1方向相反的第2方向滑动，

前述线材能够根据与前述运转模式的切换相关的来自前述驾驶员的前述输入调整前述第1凸轮及前述第2凸轮的旋转角度，与前述第1凸轮及前述第2凸轮连接。

9.如权利要求1至8中任一项所述的电动二轮车辆，其特征在于，

前述电动机是前述转子设置于前述定子的外侧的外转子型的电动机。