[发明专利]电动机及电动车辆

说明书

本发明实现能够根据使用者的意思切换运转模式的电动机及电动车辆。电动机（700）具备中心轴（710）、绕中心轴（710）设置的定子（720）、绕中心轴（710）设置而相对于定子（720）旋转的转子（730）、根据与运转模式的切换相关的来自使用者的输入来使定子（720）沿中心轴（710）移动的驱动机构（740）。

技术领域

本发明涉及电动机及电动车辆。

背景技术

以往，作为各种机械的驱动源，电动机被广泛利用。近年来，电动机也用于驱动车辆。

在用于驱动车辆的电动机中，提出了各种各样用于减少电动机的转子高速旋转时产生的反电动势的方案。例如，已知在现有技术中，转子的转速上升后，与转子的转速的上升对应地使转子沿旋转轴的轴向移动来减小转子和定子的相向面积，由此减少反电动势。

专利文献1：日本特开2008-131790号公报。

专利文献2：日本特表2005-520471号公报。

专利文献3：日本特开平4-251534号公报。

专利文献4：日本特开2010-166743号公报。

专利文献5：日本特开2008-92743号公报。

然而，现有技术未考虑根据使用者的意思切换电动机的运转模式。

即，现有技术仅是简单地在转子的转速上升后切换成减少反电动势的运转模式。与此相对，电动机的使用状况例如根据电动车辆行进的道路的状况等各种各样地变化，所以需要使用者根据电动机的使用状况任意地切换运转模式。

发明内容

因此，本发明的一技术方案的目的在于，实现能够根据使用者的意思切换运转模式的电动机及电动车辆。

此外，现有技术使用油压泵及油压压力缸等使转子沿旋转轴的轴向移动，所以用于切换运转模式的结构复杂。

因此，本发明的一技术方案的一目的在于，以简单的构造切换运转模式。

本发明的一技术方案至少解决上述问题中的至少一个。

本发明的电动机的一技术方案具备轴、定子、转子、驱动机构，前述定子被绕前述轴设置，前述转子被绕前述轴设置，相对于前述定子旋转，前述驱动机构根据与运转模式的切换相关的来自使用者的输入，使前述定子沿前述轴移动。

在上述电动机中，也可以是，前述定子包括绕组，前述转子包括磁铁，前述驱动机构根据前述输入使前述定子沿前述轴移动，使得前述绕组和前述磁铁的相向面积变化。

在上述电动机中，也可以是，前述定子的前述电动机启动的初始状态下的初始位置根据前述输入是可变的。

在上述电动机中，也可以是，前述定子在前述初始位置为前述绕组和前述磁铁的相向面积最大的第1位置的情况下，从前述初始状态切换运转模式，从前述第1位置向前述相向面积最小的第2位置沿前述轴移动。

在上述电动机中，也可以是，前述定子在前述初始位置为前述绕组和前述磁铁的相向面积最小的第2位置的情况下，从前述初始状态切换运转模式，从前述第2位置向前述相向面积最大的第1位置沿前述轴移动。

在上述电动机中，也可以是，前述驱动机构根据前述输入，使前述定子沿前述轴向前述第1位置和前述第2位置之间的任意的位置移动。

在上述电动机中，也可以是，前述驱动机构具备花键轴、花键轴承、滑动机构，前述花键轴被绕前述轴安装，前述花键轴承被绕前述花键轴安装，能够沿前述花键轴滑动，前述滑动机构使前述花键轴承沿前述花键轴滑动，前述定子被绕前述花键轴承安装，随着前述花键轴承的滑动而沿前述轴移动。