[发明专利]一种耐疲劳汽车齿轮处理工艺在审

专利信息
申请号: 201811180907.5 申请日: 2018-10-11
公开(公告)号: CN109022724A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 张世宝 申请(专利权)人: 含山县林头宝兴铸造厂
主分类号: C21D1/74 分类号: C21D1/74;C21D1/78;C21D9/32;C23C8/38;C23C22/50
代理公司: 合肥广源知识产权代理事务所(普通合伙) 34129 代理人: 宋宇晴
地址: 238100 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车齿轮 处理工艺 耐疲劳 表面处理工艺 齿轮技术领域 强化表面层 改性处理 固溶改性 实验研究 组织结构 表面层 有效地 回火 清洗 优化
【权利要求书】:

1.一种耐疲劳汽车齿轮处理工艺,其特征在于,包括以下步骤:

(1)清洗:

采用碱液对汽车齿轮进行浸泡清洗处理,浸泡清洗时间为20-25min,然后再取出,然后再将汽车齿轮放入无水乙醇中浸泡3min,然后取出,烘干至恒重,即可;

(2)固溶改性处理:

将汽车齿轮在电热炉中进行固溶改性处理,所述固溶改性处理的工艺条件为:以1.5℃/s的升温速率升温至225℃,保温5-8min,然后再通入氖气与氮气混合气体,再以0.3℃/s的升温速率加热至980℃,保温处理45-50min,然后再以0.6℃/s的降温速率降低温度至335℃,保温40min,再继续以相同的降温速率降低至70℃,保温,然后再将汽车齿轮浸泡到温度为35℃的浸渍液中,浸渍40min,然后取出,采用去离子水对汽车齿轮进行清洗,烘干至恒重,即可,所述浸渍液按重量份计由以下成分制成:三乙基己基磷酸1.5-1.9、磷酸3.6-3.8、硝酸2.5-2.7、烷基酚聚氧乙烯醚3-5、硅烷偶联剂1.3-1.7、乙醇4-6、去离子水50;

(3)回火改性处理:

将汽车齿轮放入离子氮化炉内,并将离子氮化炉内的气压抽真空至12Pa,向离子氮化炉内通入氦气进行离子轰击,待离子氮化炉内的温度达到380-385℃时停止氦气的通入,保温1.2小时,然后再通入氮气和氢气,进行低压力离子渗氮,调整氮气和氢气的通入压力,使离子氮化炉内的压力为212-214Pa,处理3.5小时,然后自然冷却至室温后,取出,即可。

2.如权利要求1所述的一种耐疲劳汽车齿轮处理工艺,其特征在于,步骤(1)中所述碱液为质量分数为10%的氢氧化钠溶液。

3.如权利要求1所述的一种耐疲劳汽车齿轮处理工艺,其特征在于,步骤(1)中所述的碱液浸泡温度为45℃。

4.如权利要求1所述的一种耐疲劳汽车齿轮处理工艺,其特征在于,步骤(2)中所述氖气与氮气混合气体中在常温常压下氖气与氮气按3:1体积比混合得到。

5.如权利要求1所述的一种耐疲劳汽车齿轮处理工艺,其特征在于,步骤(2)中所述氖气与氮气混合气体压力为38MPa。

6.如权利要求1所述的一种耐疲劳汽车齿轮处理工艺,其特征在于,步骤(3)中所述氮气与氢气常温常压体积比为2:1。

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