[发明专利]一种便于车辆停放的立体式停车设备

权利要求书

1.一种便于车辆停放的立体式停车设备，包括第一停车座(11)和第二停车座(12)，其特征在于，还包括位移机构和节能机构，所述位移机构设置在第一停车座(11)上，所述第二停车座(12)设置在位移机构上，所述节能机构设置在位移机构的上方；

所述位移机构包括两个支撑组件和两个升降组件，两个支撑组件分别设置在第一停车座(11)的两侧，两个升降组件均设置在两个支撑组件之间；

所述升降组件包括第一支撑杆(4)、驱动单元、驱动块(2)、第二支撑杆(10)、滑动块(9)和两个传动杆(5)，所述第一支撑杆(4)的两端分别与两个支撑组件连接，所述驱动块(2)套设在第一支撑杆(4)上，所述驱动单元设置在第一支撑杆(4)上，所述第二支撑杆(10)的两端分别设置在第二停车座(12)的一侧的两端，所述滑动块(9)套设在第二支撑杆(10)上，两个传动杆(5)交叉设置，两个传动杆(5)的中部相互铰接，两个传动杆(5)的一端分别与第一支撑杆(4)和第二支撑杆(10)的一端铰接，两个传动杆(5)的另一端分别铰接在驱动块(2)和滑动块(9)上；

所述节能机构包括安装基板(24)、刮板(20)、太阳能板(18)、两个导向杆(21)、两个移动块(19)和两个驱动组件，所述安装基板(24)的两端分别设置在两个移动座(1)的上方，所述太阳能板(18)设置在安装基板(24)的上方，两个导向杆(21)分别设置在安装基板(24)的两侧，两个移动块(19)分别套设在两个导向杆(21)上，所述刮板(20)的两端分别与两个移动块(19)连接，所述刮板(20)设置在太阳能板(18)的上方，两个驱动组件分别设置在安装基板(24)的两侧，两个移动块(19)分别与两个驱动组件连接。

2.如权利要求1所述的便于车辆停放的立体式停车设备，其特征在于，所述安装基板(24)的内部设有无线信号收发模块和PLC，所述无线信号收发模块与PLC电连接。

3.如权利要求1所述的便于车辆停放的立体式停车设备，其特征在于，所述支撑组件包括气缸(7)、导轨(16)、移动座(1)和两个支架(8)，两个支架(8)分别竖向设置在第一停车座(11)的一侧的两端，所述导轨(16)的两端分别与两个支架(8)的顶端连接，所述移动座(1)的竖向截面的形状为U形，所述导轨(16)设置在移动座(1)的U形开口的内部，所述导轨(16)与移动座(1)滑动连接，所述第一支撑杆(4)的两端分别与两个移动座(1)的一端铰接，所述气缸(7)的一端与移动座(1)的一端铰接，所述气缸(7)的另一端铰接在两个支架(8)中其中一个支架(8)的底端的远离第一停车座(11)的一侧。

4.如权利要求1所述的便于车辆停放的立体式停车设备，其特征在于，所述驱动单元包括第一电机(6)和丝杆(3)，所述第一电机(6)设置在第一支撑杆(4)的一端，所述第一电机(6)与丝杆(3)传动连接，所述丝杆(3)穿过驱动块(2)，所述丝杆(3)与驱动块(2)螺纹连接。

5.如权利要求3所述的便于车辆停放的立体式停车设备，其特征在于，所述导轨(16)的两侧分别设有一个滑槽(17)，所述移动座(1)的U形开口的内壁的两侧分别设有一个限位条(14)，两个限位条(14)分别设置在两个滑槽(17)的内部。

6.如权利要求5所述的便于车辆停放的立体式停车设备，其特征在于，所述限位条(14)的上方依次均匀设置有至少两个滚珠(13)，所述滚珠(13)抵靠在滑槽(17)的内壁上。

7.如权利要求1所述的便于车辆停放的立体式停车设备，其特征在于，所述移动座(1)的U形开口的内壁的顶部依次均匀铰接有至少两个支撑轮(15)，各支撑轮(15)均抵靠在导轨(16)上。