[发明专利]基于大数据的红绿灯保供电优先排序算法

权利要求书

1.基于大数据的红绿灯保供电优先级排序算法，其特征在于：所述算法包括如下步骤，第一步，从交管部门获取交通出行抓拍数据和道路基础数据，第二步，对数据进行清洗及预处理，第三步，所述交管部门获取数据的需求字段主要包括抓拍地点、卡口名称、抓拍时间、车道数、道路长度，形成道路交通状态数据表，并且从以上数据汇总出特定时间特定路口的交通流量数以及道路汽车数量承载力，第四步，根据交通流量数以及道路汽车数量承载力这两个指标进行建模计算得出相应的各个路段负载率，以路段负载率来考核该路段的保供电优先级，如路段负载率越高则表示保供电优先级越高。

2.根据权利要求1所述的基于大数据的红绿灯保供电优先排序算法，其特征在于：对于交通流量数以及道路汽车数量承载力的建模方式中主要包括如下参数，用于表示i路口d日t时刻的交通流量数的N_idt,用于表示i路口d日的交通流量数的N_id，用于表示i路口的日均交通流量数的用于表示i路口的日交通出行流量权重的W_i，用于表示与i路口相关的第k道路的长度的L_ik，用于表示与i路口相关的第k路的车道数的M_ik；用于表示i路口k道路的道路汽车数量承载力T_ik；用于表示i路口红绿灯k道路承载力权重的P_ik，用于表示交通负载率的po_i。

3.根据权利要求2所述的基于大数据的红绿灯保供电优先排序算法，其特征在于：所述用于表示以秒为单位来统计一日的交通流量数，所述所述用于表示这一个路口的车流量数占总车流量数的权重比，所述所述将i路口的日交通出行流量权重的W_i与i路口红绿灯相关道路承载力权重的P_i相除，即可得出评价优先级

4.根据权利要求1所述的基于大数据的红绿灯保供电优先排序算法，其特征在于：所述数据清洗及预处理的规则包括规则一，任一数据缺失即定义为数据缺失，规则二，业务数据出现明显的常识性错误，即定义为数据不准确，规则三，各字段任一数据格式不规范即定义为不规范。