[发明专利]用于车辆舱闭合组件的闭锁机构的记忆杆

权利要求书

1.一种用于机动车辆的舱闭合组件的闭锁机构，所述舱闭合组件能够移动地安装在所述机动车辆的车身上以在打开和关闭位置之间转换，所述机动车辆包括附接到所述车身或所述舱闭合组件的撞针，所述闭锁机构包括：

叉栓，其配置成附接到所述机动车辆并且在闭锁位置和解锁位置之间移动，在所述闭锁位置，所述叉栓接合所述撞针，从而将所述舱闭合组件锁定在所述关闭位置，在所述解锁位置，所述叉栓与所述撞针脱离，使得所述舱闭合组件能够移动到所述打开位置；

制动杆，其配置成附接到邻近所述叉栓的所述主体并且在锁定位置和开锁位置之间移动，在所述锁定位置，所述制动杆接合并将所述叉栓锁定在所述闭锁位置，在所述开锁位置，所述制动杆脱离所述叉栓；以及

记忆杆，其配置成附接到邻近所述叉栓的主体并且在捕获位置和释放位置之间移动，在所述捕获位置，所述记忆杆接合并且在所述开锁位置捕获所述制动杆，在所述释放位置，所述记忆杆脱离所述制动杆，

其中，当从所述解锁位置移动到所述闭锁位置时，所述叉栓将所述记忆杆从所述捕获位置移动到所述释放位置。

2.根据权利要求1所述的闭锁机构，其中，所述记忆杆包括具有捕获架的记忆杆主体，并且所述制动杆包括制动杆主体，所述制动杆主体具有从其突出的制动销，当所述记忆杆处于所述捕获位置，并且所述制动杆处于所述开锁位置时，所述制动销位于所述捕获架上。

3.根据权利要求1所述的闭锁机构，其中，所述记忆杆包括记忆杆主体，所述记忆杆主体具有从其突出的趾部，并且所述叉栓包括叉栓杆主体，所述叉栓杆主体具有从其突出的指状物，当所述叉栓从所述解锁位置移动到所述闭锁位置时，所述指状物压靠所述趾部并将所述记忆杆推向的所述释放位置。

4.根据权利要求1所述的闭锁机构，其中，所述制动杆包括具有倾斜表面的制动杆主体，并且所述叉栓包括叉栓主体，所述叉栓主体具有从其突出的指状物，当所述叉栓从所述解锁位置移动到所述闭锁位置时，所述指状物压靠所述倾斜表面并使所述制动杆与所述记忆杆脱离。

5.根据权利要求1所述的闭锁机构，其中，所述制动杆包括具有凹腔的制动杆主体，并且所述叉栓包括叉栓主体，所述叉栓主体具有从其突出的指状物，当所述制动杆处于所述锁定位置并且所述叉栓处于所述闭锁位置时，所述指状物位于所述凹腔中并且压靠所述制动杆主体。

6.根据权利要求1所述的闭锁机构，还包括具有止动肩部的壳体，其中，所述记忆杆包括能够旋转地安装到所述壳体并且包括从其突出的止动突片的记忆杆主体，所述止动突片接合所述止动肩部从而限制所述记忆杆旋转到所述捕获位置。

7.根据权利要求1所述的闭锁机构，其中，所述叉栓绕第一轴线旋转，并且所述制动杆绕基本垂直于所述第一轴线的第二轴线旋转。

8.根据权利要求7所述的闭锁机构，其中，所述记忆杆围绕基本垂直于所述第一轴线并且基本平行于所述第二轴线的第三轴线旋转。

9.根据权利要求1所述的闭锁机构，其中，所述机动车辆包括半开开关，所述半开开关能够致动以产生指示所述舱闭合组件处于所述打开位置的电子信号，并且所述制动杆包括具有凸轮表面的制动杆主体，当所述制动杆移动到所述开锁位置时，所述凸轮表面被配置成接合并致动所述半开开关。

10.根据权利要求1所述的闭锁机构，还包括第一偏置构件，所述第一偏置构件将所述制动杆偏置到所述锁定位置。