[发明专利]一种物流对象分拨系统及方法

说明书

本发明提供一种物流对象分拨系统及方法，属于物流自动化设备制造领域，本发明的物流对象分拨系统包括：包括：物流对象承载结构体，在物流对象承载结构体上运行的至少一个搬运设备；物流对象承载结构体包括多个连续排布的网格单元，每个网格单元的上方为用于搬运设备运行的网格式轨道；每个网格单元上方均可设置用于物流对象分拨的格口；搬运设备包括搬运设备主体和位于搬运设备主体上的投送装置；根据投送装置种类，确定对应的物流对象投递方式。本发明的系统能够使搬运设备在物流对象承载结构体上自由行走，且每个网格单元的下方均可设置物流对象分拨的格口，物流对象承载结构体上格口的设计可以最大化。

技术领域

本发明涉及物流自动化设备管理技术，尤其涉及一种物流对象分拨系统及方法，属于物流自动化设备管理技术领域。

背景技术

物流行业发展迅速，特别是电商行业的崛起，带来包裹量的巨升，现在已达到平均每日超过1亿包裹量，按经济发展及人民群众增长的需求推算，不远的将来，每日包裹量将超过10亿。中国地大物博，幅员辽阔，包裹的类型种类繁多，需要送至的目的地较为分散，特别在沿海发达区域，包裹数量集中，需要流向的区域较多。现有的方式是包裹集中至大型分拨中心，通过粗分流向，发往各大城市的分拨中心，然后再次细分至行政区，再到区域分拨网点，分散给各大小件员，并最终派送给终端用户。这种方式包裹的分流向经过很多次的重复，特别是还得经过区域分拨网点，分拨的工作量增加很多，时效降低，对包裹的多次重复搬运，也增加包裹丢失、地址弄错、损坏等几率。

因此，在进行包裹的分拨分类分区时，应该尽可能的将包裹一次性分类至较小的地域分拨中心，从而使包裹的分拨工作量降低，也降低了包裹的重复搬运分拨次数。

现有技术中的分拨方式，一般采用全向搬运车在物流对象承载结构体运行的方式进行分拨，物流对象承载结构体上需要预留搬运车的运行轨道，这就致使物流对象承载结构体上预留的格口有限，进而导致分拨流向数量有限，难以直接细分至社区等小件员可派送的级别。

而且，现有技术中的分拨中心，在保证格口数量的前提下，分拨所需要的场地也相应较大，较大的场地也导致了分拨速度的降低，间接的降低了分拨的效率。

总之，现有技术中缺乏一种在固定面积的情况下，用于分拨的格口尽量多，且分拨时运行效率较高的分拨系统。

发明内容

本发明提供一种新的物流对象分拨系统，通过设置连续排布的网格单元使搬运设备能够自由运行，且每个网格单元均可以设置成格口的设计，以解决现有技术中物流对象承载结构体的格口密度较低、物流对象投递效率较低的技术问题。

本发明实施例的物流对象分拨系统，包括：物流对象承载结构体、在所述物流对象承载结构体上运行的至少一个搬运设备；

所述物流对象承载结构体包括多个连续排布的网格单元，每个所述网格单元的上方为用于所述搬运设备运行的网格式轨道；每个所述网格单元上方均可设置用于所述物流对象分拨的格口；

所述搬运设备包括搬运设备主体和位于所述搬运设备主体上的投送装置；

根据所述投送装置种类，确定对应的物流对象投递方式。

本发明另一实施例中的物流对象分拨系统，其中，

所述投送装置种类包括水平输送带、翻盖式倾倒装置、推拨装置或多层输送带中的一种或多种。

本发明另一实施例中的物流对象分拨系统，其中，所述投送装置安装在所述搬运设备主体顶部的上方，且可相对所述搬运设备主体在水平方向上旋转。

本发明另一实施例中的物流对象分拨系统，其中，若所述投送装置为水平输送带，则所述水平输送带可相对所述搬运设备主体在水平方向进行旋转，直至旋转至目标投递位置，通过所述水平输送带对所述物流对象进行投递。