[发明专利]防霜冻保护系统、有此系统的飞行器发动机短舱和飞行器

说明书

防霜冻保护系统、有此系统的飞行器发动机短舱和飞行器。本发明披露了用于飞行器发动机(3)短舱(2)的防霜冻保护系统，所述短舱(2)包括提供有至少一个吸声面板(6)的内护罩(5)、形成所述短舱(2)的前缘的进气口唇缘(7)，所述保护系统包括热交换器装置(11)，所述热交换器装置包括至少一个热管(12)，所述至少一个热管被配置成用于将由热源发射的热量(14)传递至所述至少一个吸声面板(6)。还披露了包括这种防霜冻保护系统的飞行器发动机短舱和飞行器。由此更有效且成本有效地保护吸声面板不受霜冻的损害。

技术领域

本发明涉及一种用于飞行器发动机短舱的进气口的防霜冻保护系统，并且涉及一种提供有这种保护系统的短舱和飞行器。

背景技术

飞行器的前缘、尤其是飞行器发动机短舱的进气口唇缘可能经受霜冻的形成，霜冻积累形成冰块。这些冰块的形成可能干扰对发动机的空气供应。例如，冰块可能变松并与发动机风扇叶片碰撞。因此，风扇叶片易于变脆，或甚至由此损坏。

存在从飞行器发动机的压缩级吸取热空气以便将热空气注射到位于短舱的唇缘后方的环形空间中的防霜冻保护系统。热空气然后流过环形空间，加热唇缘，并且被输送到吸声面板中的通道中，以便加热所述吸声面板的蒙皮。然而，吸声面板的蒙皮在短距离上被加热，这引起在短距离上除霜冻。对于非常短的进气口，这个距离可能不足。具体地，进气口的缩短可能导致吸声通道的表面在空气动力学上变得更加敏感。

发明内容

本发明的目的是通过提供一种用于短舱的防霜冻保护系统来克服这些缺点。

为此目的，本发明涉及一种用于飞行器发动机短舱的防霜冻保护系统，该短舱包括提供有至少一个吸声面板的内护罩。

根据本发明，所述保护系统包括热交换器装置，所述热交换器装置包括至少一个热管，所述至少一个热管被配置成用于将由热源发射的热量传递至所述一个或多个吸声面板。

因此，由于本发明，凭借所述一个或多个热管，更有效且成本有效地保护吸声面板不受霜冻的损害。由热源发射的热量用于为短舱的所有的吸声面板除霜冻，而不是仅为位于唇缘附近的一部分吸声面板除霜冻。

根据一个特征，所述热交换器装置进一步包括：

-传热流体；

-至少一个蒸发器，所述至少一个蒸发器热连接至所述热源，所述一个或多个蒸发器被配置成用于提取由所述热源供应的热量的至少一部分，所提取的热量被传递至所述传热流体；

-至少一个冷凝器，所述至少一个冷凝器被附接至所述内护罩，所述一个或多个冷凝器被配置成用于将由所述一个或多个蒸发器提取的所述热量的至少一部分递送至所述一个或多个吸声面板，所提取的热量经由所述传热流体传递至所述一个或多个冷凝器；

所述蒸发器中的每一个蒸发器通过至少一个热管流体连接至至少一个冷凝器，所述传热流体流过所述至少一个热管。

另外，所述一个或多个热管包括：

-至少一个蒸汽管，所述至少一个蒸汽管被配置成用于将被所述蒸发器提取的热量所汽化的所述传热流体从所述蒸发器输送至所述冷凝器，

-至少一个液体管，所述至少一个液体管被配置成用于将被所述冷凝器中进行冷却所冷凝的所述传热流体从所述冷凝器输送至所述蒸发器。

此外，所述一个或多个冷凝器包括一个或多个加热通道。

本发明还涉及一种飞行器发动机短舱，所述短舱包括提供有至少一个吸声面板的内护罩。

根据本发明，所述短舱包括如以上所描述的防霜冻保护系统。