[发明专利]总装柔性生产系统和方法有效
申请号: | 201811199609.0 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN109263762B | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 张世钊;丁华;左小飞 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王献茹 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 总装 柔性 生产 系统 方法 | ||
1.一种总装柔性生产系统,其特征在于,包括车身序列库、总装柔性循环线、检测线以及生产控制系统;
所述车身序列库,用于接收并执行生产控制系统发送的第一指令,完成对不同型号车身的入库操作和出库操作;
所述总装柔性循环线,用于接收并执行生产控制系统发送的第二指令,采用循环生产模式对从车身序列库中出库的车身进行总装生产;
所述检测线,用于将所述总装柔性循环线总装生产完成的车身进行检测;
所述总装柔性循环线包括内饰循环线和底盘循环线,以及控制内饰循环线生产节拍的第一控制器和控制底盘循环线的第二控制器;
所述内饰循环线与所述底盘循环线相互配合,同时进行生产;
所述内饰循环线与所述底盘循环线共同生产时,所需生产节拍的总时长相等。
2.根据权利要求1所述的总装柔性生产系统,其特征在于,所述系统还包括柔性装置;所述柔性装置包括柔性滑板车身移栽支架、柔性吊具以及柔性底盘车身与底盘定位合装装置;所述柔性装置在生产控制系统的控制下对生产线中的车身进行传送以及合装操作。
3.根据权利要求1所述的总装柔性生产系统,其特征在于,所述内饰循环线进行两种内饰的加工,分别为前内饰加工和后内饰加工;所述前内饰加工先进行,所述后内饰加工后进行。
4.根据权利要求1所述的总装柔性生产系统,其特征在于,所述第一控制器根据车身的型号控制所述内饰循环线的生产节拍;所述第二控制器根据所述车身的型号控制底盘循环线的生产节拍。
5.一种总装柔性生产方法,应用于权利要求1至4任一项所述的总装柔性生产系统中,其特征在于,所述方法包括:
将不同型号的车身送至总装柔性循环线;
将所述车身在总装柔性循环线中进行内饰加工和底盘与车身合装及点胶;
将所述在总装柔性循环线加工完成的车身送至检测线进行检测。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,将车身序列库中不同型号的车身送至总装柔性循环线的步骤,包括:
将所述车身放置于柔性滑板移栽支架;
通过所述柔性滑板移栽支架将所述车身送至所述总装柔性循环线。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,将所述车身在总装柔性循环线中进行内饰加工和底盘与车身合装的步骤,包括:
将所述车身进行前内饰加工;
将所述前内饰加工完成的车身进行底盘与车身合装及点胶;
将所述底盘与车身合装及点胶完成的车身进行后内饰加工。
8.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,将车身序列库中不同型号的车身送至总装柔性循环线的步骤之前,所述方法还包括:
根据预设排产策略优先级,将生产计划进行自动排产,得到生产订单;
根据所述生产订单对需要生产的不同型号的车身的进行入库操作;
按照先进先出的策略对所述不同型号的车身进行出库操作。
9.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,将所述车身在总装柔性循环线中进行内饰加工和底盘与车身合装的步骤之前,所述方法还包括:
读取所述车身上预设的电子标签的内容,获得所述车身的装配信息;
将所述车身的装配信息发送至总装柔性生产线中的各个工位。
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