[发明专利]一种车载静音机组的抽拉交叉式降噪消声体结构在审
| 申请号： | 201811205480.X | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN109139251A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 殷爱军;陈光亮;管贻清;朱洪春;赖艳华;曹政坤;张俊红;李国祥;侯跃艳;李建勇;万德省;刘玉良;徐龙;程晶晶 | 申请（专利权）人： | 山东赛马力动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/13 | 分类号： | F02B77/13;F02B63/04 |
| 代理公司： | 济南瑞宸知识产权代理有限公司 37268 | 代理人： | 徐健 |
| 地址： | 261061 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 消声体 静音机组 噪声 交叉式 排风口 抽拉 降噪 车载平台 固定骨架 测试面 静音 导轨连接 降噪技术 下排风口 导轨 减小 延展 收缩 机组 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种车载静音机组的抽拉交叉式降噪消声体结构，包括外消声体(3)、内消声体(4)、导轨(2)、固定骨架(1)、静音机组(5)及车载平台(6)，其特征在于：所述外消声体(3)安装在固定骨架(1)上，通过导轨(2)与内消声体(4)连接，内消声体(4)固定在静音机组(5)的排风口处，整个静音机组(5)固定在车载平台(6)上，组成抽拉交叉式降噪消声体结构，抽拉交叉式降噪消声体结构安装在静音机组的排风口处，根据静音机组的工作状态选择抽拉交叉式消声体的延展和收缩工况。
2.一种车载静音机组的抽拉交叉式降噪消声体结构，其特征在于：所述外消声体(3)和内消声体(4)为降噪主体，所述降噪主体由薄铁板、吸声棉及微孔板组合而成。
3.一种车载静音机组的抽拉交叉式降噪消声体结构，其特征在于：所述外消声体(3)和内消声体(4)通过导轨(2)连接，导轨(2)为矩形管套装形式，具有较强的稳定性和承重能力。
4.一种车载静音机组的抽拉交叉式降噪消声体结构，其特征在于：所述静音机组(5)适用于对噪声有要求的场合中，特别是噪声要求很高的场合中，如医院、学校及公共场合等。且静音机组(5)安装在车载平台(6)上，可快速辗转各个急需用电的场合，满足用电需求。
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