[发明专利]一种飞机座舱透明件折光改善及成形方法

说明书

本发明涉及一种飞机座舱透明件折光改善及成形方法，属于飞机座舱透明件制造技术领域。飞机座舱透明件光学畸变改善方法方案是将生产后具有边余料但两侧光学畸变待改善的透明件通过阴模真空袋法在烘箱内加热到有机玻璃软化温度利用真空形成的外压对畸变部分进行压制改善。本发明专利提出的工艺方法可以实现解决飞机座舱透明件生产后产生光学畸变的改善难题；透明件成形工艺可实现壁厚薄、大尺寸、复杂多曲率的飞机座舱透明件的制造。

技术领域

本发明涉及一种飞机座舱透明件折光改善及成形方法，属于飞机座舱透明件制造技术领域。

背景技术

座舱透明件是飞机的关键结构部件，一般位于飞机的前机身，结构多为大曲率类水泡型，作为飞行员观察窗口它需要具备优良的光学性能。军用战斗飞机相比民用飞机，其座舱透明件尺寸更大、形状及外形曲率更复杂，往往受使用材质、生产工艺等控制中的不利影响，导致生产后产生光学畸变，严重影响使用性能。因而，在座舱透明件生产后对发生严重畸变的产品需进行光学性能改善。目前的方法是对光学畸变位置进行打磨抛光处理，但仅对光学畸变小，较厚的座舱透明件产品可以进行修理，对于较薄（5mm及以下的），畸变较大，严重的出现“裙边”形波纹状的产品目前的方法不能改善畸变。

发明内容

本发明目的在于针对一种5mm及以下飞机座舱透明件的大尺寸、复杂多曲率外形特点，提出一种飞机座舱有机玻璃透明件光学畸变改善及成形方法。通过该方法可以实现解决飞机座舱透明件生产后产生光学畸变的改善难题，并形成一种5mm及以下军用作战飞机座舱透明件的二次成形工艺方法。

本发明为了实现上述目的，采用如下技术方案：

本发明涉及的飞机座舱透明件光学畸变改善方法方案是将生产后具有边余料但两侧光学畸变待改善的透明件通过阴模真空袋法在烘箱内加热到有机玻璃软化温度利用真空形成的外压对畸变部分进行压制改善。

一种飞机座舱透明件折光改善及成形方法，其方法步骤为：

A、对成形出的存在畸变缺陷的透明件的边缘加工留出余量；

B、在模具上的凹面上铺设绒布，在铺设好的绒布上利用标准样板画出理论的透明件中心线和轮廓外形线；

C、在光学畸变待改善的透明件的前、后端附近的内表面上画出至端面长的中心线，以透明件中心线和轮廓外形线进行定位，将透明件放入模具内；

D、将伸出透明件的绒布包裹透明件的边缘；

E、安放密封腻子条、覆盖真空袋膜，并安装真空嘴真空袋应翻出模具顶端平面；

F、准备好上述工作后将模具推入烘箱内，将真空嘴接通烘箱内的真空系统，但关闭真空通道；

G、 利用烘箱加热使有机玻璃透明件达到软化，烘箱设定的温度为有机玻璃的软化温度值后保温，保温时间按透明件成形工艺板材预热方法进行；

H、继续保温保压10min～30min后关闭烘箱，待透明件随炉冷却至60℃以下取出透明件。

进一步的，步骤A中：透明件的边缘加工留出余量为50mm以内。

进一步的，步骤B中：绒布是一种耐150℃高温，且表面具有细绒毛的飞机透明件成形布料。

进一步的，步骤C中：透明件中心线为50～100mm。

进一步的，步骤D中：将伸出透明件的绒布包裹透明件的边缘长度为：50～100mm。

进一步的，步骤G中：利用烘箱加热使有机玻璃透明件达到软化，烘箱设定的温度为有机玻璃的软化温度值： YB-3有机玻璃D 软化温度值为115-125℃。