[发明专利]一种双动力供电系统

权利要求书

1.一种双动力供电系统，其特征在于，包括接触网供电主电路、与所述接触网供电主电路不同时供电的柴油机组供电主电路、用于将自身输入的电源先进行整流再进行逆变的整流逆变模块、用于接收接触网供电指令或柴油机组供电指令的供电切换装置及控制器；其中：

所述供电切换装置的输出端与所述控制器连接，所述整流逆变模块的输入端分别与所述接触网供电主电路的输出端和所述柴油机组供电主电路的输出端连接，所述整流逆变模块的输出端与电传动机车的牵引电机连接；

所述控制器用于在接收到所述接触网供电指令后控制所述接触网供电主电路开始为所述牵引电机供电；在接收到所述柴油机组供电指令后控制所述柴油机组供电主电路开始为所述牵引电机供电。

2.如权利要求1所述的双动力供电系统，其特征在于，所述控制器还用于当所述接触网供电主电路开始为所述牵引电机供电时，调节所述整流逆变模块的整流环节以稳定所述牵引电机的供电电压。

3.如权利要求1所述的双动力供电系统，其特征在于，所述接触网供电主电路包括用于在自身升弓完成时第一端接入接触网的受电弓、主断路器、牵引变压器及充电电路；则所述接触网供电主电路的输出端包括输出正端和输出负端，所述整流逆变模块的输入端包括与所述接触网供电主电路的输出端一一对应连接的输入正端和输入负端；其中：

所述受电弓的第二端与所述主断路器的第一端连接，所述主断路器的第二端与所述牵引变压器的输入正端连接，所述牵引变压器的输入负端接地，所述牵引变压器的输出正端与所述充电电路的第一端连接，所述充电电路的第二端作为所述接触网供电主电路的输出正端，所述牵引变压器的输出负端作为所述接触网供电主电路的输出负端；

则所述控制器具体用于在接收到所述接触网供电指令后，控制所述受电弓升弓和所述主断路器闭合，并控制所述充电电路完成所述整流逆变模块中电容的预充电，以便于所述接触网供电主电路为所述牵引电机供电。

4.如权利要求3所述的双动力供电系统，其特征在于，所述控制器还用于在接收到所述接触网供电指令之后，在控制所述受电弓升弓和所述主断路器闭合之前，判断所述接触网供电主电路是否满足供电条件，当其满足所述供电条件时才执行所述控制所述受电弓升弓和所述主断路器闭合的步骤。

5.如权利要求3所述的双动力供电系统，其特征在于，所述牵引变压器的输出端包括两对输出正端和输出负端，所述充电电路包括与所述牵引变压器的两个输出正端一一连接的两个子充电电路；每个所述子充电电路包括第一开关、限流电阻及第二开关；其中：

所述第一开关的第一端与所述第二开关的第一端连接，其公共端与所述牵引变压器的输出正端对应连接，所述第一开关的第二端与所述限流电阻的第一端连接，所述限流电阻的第二端与所述第二开关的第二端连接，其公共端与所述整流逆变模块的输入正端对应连接；

则所述控制器具体用于在控制所述受电弓升弓和所述主断路器闭合时控制所述第一开关闭合，并在预设时间后控制所述第一开关断开且控制所述第二开关闭合，以便于所述充电电路完成所述整流逆变模块中电容的预充电。

6.如权利要求5所述的双动力供电系统，其特征在于，所述接触网供电主电路还包括第一避雷器和第二避雷器；其中：

所述第一避雷器的第一端分别与所述受电弓的第二端和所述主断路器的第一端连接，所述第一避雷器的第二端接地，所述第二避雷器的第一端分别与所述主断路器的第二端和所述牵引变压器的输入正端连接，所述第二避雷器的第二端接地。

7.如权利要求6所述的双动力供电系统，其特征在于，所述接触网供电主电路还包括：

第一端与所述主断路器的第一端连接、第二端与所述主断路器的第二端连接、接地端接地的接地开关。