[发明专利]一种汽车发动机护板模具在审
| 申请号： | 201811209014.9 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN109332642A | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 李洪飞;杨兵 | 申请（专利权）人： | 江苏盛航精密制造有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 周爱芳 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 护板 汽车发动机 定位销孔 下模座 下模 焊接 模具 成型仓 定位销 上模座 卡扣 内腔 氮化硅陶瓷 连接座凹槽 抵抗能力 工作效率 配件更换 配件损坏 一体成型 冲头孔 分流仓 分流孔 分流锥 可组装 连接座 拆卸 冲头 熔液 上模 压铸 配件 | ||
1.一种汽车发动机护板模具，包括下模（1）、护板成型仓（2）、下模座（3）、定位销孔（4）、卡扣（5）、上模座（7）、上模（8）、定位销（9）、凹槽（10）、冲头连接座（11）、冲头孔（12）、连接座凹槽（13）、分流锥（14）、分流仓（15）、氮化硅陶瓷（16）和分流孔（17），其特征在于：所述下模（1）的内腔一体成型连接有护板成型仓（2），所述下模（1）的底部与下模座（3）的顶部焊接，所述下模座（3）的顶部两侧开设有定位销孔（4），所述定位销孔（4）的内腔底部均焊接有卡扣（5），所述上模座（7）的底部与定位销（9）的顶部焊接，所述定位销（9）的底部均一体成型连接有凹槽（10），所述上模座（7）的顶部焊接有冲头连接座（11），所述冲头连接座（11）的顶部和底部开设有冲头孔（12）和连接座凹槽（13），所述分流锥（14）通过圆周外壁上侧的阳螺纹与连接座凹槽（13）内壁的阴螺纹旋转连接，所述分流锥（14）的内腔一体成型连接有分流仓（15），所述分流仓（15）的内腔套接有氮化硅陶瓷（16），所述分流仓（15）的内腔底部开设有分流孔（17）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机护板模具，其特征在于：所述下模座（3）的底部与底座（6）的顶部焊接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机护板模具，其特征在于：所述氮化硅陶瓷（16）的厚度为2cm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机护板模具，其特征在于：所述凹槽（10）的深度与卡扣（5）的高度一致。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机护板模具，其特征在于：所述冲头孔（12）的中心点与分流孔（17）的中心点位于同一条直线上。
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