[发明专利]用于可枢转地保持驾驶室的保持装置

权利要求书

1.一种保持装置(10)，其用于在商用车辆的车架(14)上可枢转地保持驾驶室(12)，并具有：

第一驾驶室侧保持元件(16)，其用于固定在所述驾驶室(12)上；

第一车架侧保持元件(20)，其用于固定在所述车架(14)上，其中，所述第一驾驶室侧保持元件(16)和所述第一车架侧保持元件(20)彼此铰接，以使所述驾驶室(12)枢转；和

第一碰撞元件(34)，其可拆卸地固定在所述第一驾驶室侧保持元件(16)上。

2.根据权利要求1所述的保持元件(10)，其中，

所述第一碰撞元件(34)从所述第一驾驶室侧保持元件(16)垂直地向上延伸。

3.根据权利要求1或2所述的保持装置(10)，其中，

所述第一碰撞元件(34)在所述商用车辆的前行方向上从前方可拆卸地固定在所述第一驾驶室侧保持元件(16)上，并且/或者，

所述第一碰撞元件(34)可拆卸地固定在所述第一驾驶室侧保持元件(16)的就所述商用车辆的前行方向而言的前端面(38)上。

4.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置(10)，其中，

所述第一碰撞元件(34)垂直地向上突出成超出所述第一驾驶室侧保持元件(16)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置(10)，其中，

所述第一碰撞元件(34)在垂直方向上在其可拆卸固定位置上方平齐地抵靠所述第一驾驶室侧保持元件(16)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的保持元件，其中，

所述第一碰撞元件(34)和所述第一驾驶室侧保持元件(16)由相同的材料制成，或者

所述第一碰撞元件(34)和所述第一驾驶室侧保持元件(16)由不同的材料制成。

7.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置(10)，其中，

所述第一碰撞元件(34)具有多个加强肋(44)。

8.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置(10)，其中，

所述第一碰撞元件(34)由碳纤维强化塑料或金属制成。

9.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置(10)，其中，

所述保持装置(10)为模块化设计，使得能够从具有不同的强度、承载能力、形状和/或材料的第一碰撞元件群组中选择所述第一碰撞元件(34)。

10.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置(10)，其还具有：

第二驾驶室侧保持元件(18)，其用于固定在所述驾驶室(12)上；

第二车架侧保持元件(20)，其用于固定在所述车架(14)上，其中，所述第二驾驶室侧保持元件(18)和所述第二车架侧保持元件(20)彼此铰接，以使所述驾驶室(12)枢转；和

第二碰撞元件(36)，其可拆卸地固定在所述第二驾驶室侧保持元件(18)上。

11.根据权利要求10所述的保持装置(10)，其还具有：

桥接件(46)，其在所述第一碰撞元件(34)和所述第二碰撞元件(36)之间延伸，其中，优选地，所述桥接件(46)在垂直方向上布置在所述第一驾驶室侧保持元件(16)和所述第二驾驶室侧保持元件(18)上方。

12.根据权利要求11所述的保持元件(10)，其中，

所述第一碰撞元件(34)、所述桥接件(46)和所述第二碰撞元件(36)一体地制造成单体；或者

所述第一碰撞元件(34)、所述桥接件(46)和所述第二碰撞元件(36)可拆卸地相互固定。