[发明专利]电动车辆及其电池模组在审
| 申请号： | 201811210830.1 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN111063959A | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 龚皓晖;陈育伟;李师 | 申请（专利权）人： | 郑州深澜动力科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6567;H01M10/653 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 李天龙 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市经*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 及其 电池 模组 | ||
1.电动车辆，包括车架和设置在车架上的电池模组，所述电池模组包括液冷板和设置在液冷板上的电芯，其特征在于：所述电芯与液冷板粘接固定，液冷板与电芯之间设有粘接液冷板与电芯的结构胶，液冷板与电芯之间设有与液冷板和电芯接触传导热量的导热材料。
2.根据权利要求1所述的电动车辆，其特征在于：所述导热材料为导热胶，电芯和液冷板均与导热胶粘接。
3.根据权利要求1或2所述的电动车辆，其特征在于：所述结构胶沿着电芯的堆叠方向延伸布置以形成粘接在电芯与液冷板之间的结构胶条，所述结构胶条间隔设置有两条以上。
4.根据权利要求3所述的电动车辆，其特征在于：所述电芯的底面沿垂直于电芯堆叠方向的两端分别与两间隔设置的结构胶条粘接。
5.电池模组，包括液冷板和设置在液冷板上的电芯，其特征在于：所述电芯与液冷板粘接固定，液冷板与电芯之间设有粘接液冷板与电芯的结构胶，液冷板与电芯之间设有与液冷板和电芯接触传导热量的导热材料。
6.根据权利要求5所述的电池模组，其特征在于：所述导热材料为导热胶，电芯和液冷板均与导热胶粘接。
7.根据权利要求5或6所述的电池模组，其特征在于：所述结构胶沿着电芯的堆叠方向延伸布置以形成粘接在电芯与液冷板之间的结构胶条，所述结构胶条间隔设置有两条以上。
8.根据权利要求7所述的电池模组，其特征在于：所述电芯的底面沿垂直于电芯堆叠方向的两端分别与两间隔设置的结构胶条粘接。
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