[发明专利]一种防止反光的汽车仪表在审
申请号: | 201811211234.5 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN109455091A | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 袁平仁 | 申请(专利权)人: | 四川威卡自控仪表有限公司 |
主分类号: | B60K37/02 | 分类号: | B60K37/02;B60K37/04 |
代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 林辉轮;张玲 |
地址: | 618000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 反光挡板 壳体 导向槽 反光 仪表 汽车仪表 车速表 伸缩杆 转速表 强光 滑动连接 强光照射 里程表 水温表 直射 升降 驾驶 | ||
1.一种防止反光的汽车仪表,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)的横截面为扇形结构,且其中的一边为弧形,所述壳体(1)为倾斜状,所述壳体(1)的倾斜表面上分别安装有车速表(2)、转速表(3)、水温表(4)和里程表(5),其中所述车速表(2)与所述转速表(3)大小形同,且在同一水平线上,所述水温表(4)和所述里程表(5)在所述车速表(2)和所述转速表(3)的中间位置,所述水温表(4)在所述里程表(5)的上方,所述壳体(1)的前后分别设置有第一反光挡板(6)和第二反光挡板(7),所述壳体(1)的两侧分别设置有两块第三反光挡板(8),其中所述第一反光挡板(6)比第二反光挡板(7)高,第二反光挡板(7)比第三反光挡板(8)高;
所述车速表(2)上面和所述转速表(3)上面分别设置有两个相同的导向匣(9),每个所述导向匣(9)中均开设有相同的导向槽(10),所述导向匣(9)的横截面与所述导向槽(10)的横截面均为半圆环,每个所述导向槽(10)中均滑动连接有第四反光挡板(11),每个所述导向槽(10)的底部均设置有三个伸缩杆(12),所述伸缩杆(12)平行与所述导向槽(10),所述伸缩杆(12)的一端与导向槽(10)的底部螺栓连接,另一端与所述第四反光挡板(11)固定连接,所述第四反光挡板(11)在伸缩杆(12)的作用下沿所述导向槽(10)移动。
2.根据权利要求1所述一种防止反光的汽车仪表,其特征在于:所述第四反光挡板(11)的横截面为半圆环,与所述导向槽(10)的横截面的形状相同,所述第四反光挡板(11)的横截面的面积小于所述导向槽(10)横截面的面积。
3.根据权利要求1所述一种防止反光的汽车仪表,其特征在于:所述第四反光挡板(11)的底端的长度等于所述导向槽(10)的长度,所述第四反光挡板(11)顶端的长度等于所述导向槽(10)开口处的长度,且所述第四反光挡板(11)底端的长度大于所述第四反光挡板(11)顶端的长度。
4.根据权利要求1所述一种防止反光的汽车仪表,其特征在于:所述第一反光挡板(6)、第二反光挡板(7)、第三反光挡板(8)和第四反光挡板(11)的表面均涂有不反光的磨砂层。
5.根据权利要求1所述一种防止反光的汽车仪表,其特征在于:所述导向槽(10)的深度等于所述伸缩杆(12)最短的长度与第四反光挡板(11)的宽度之和。
6.根据权利要求1所述一种防止反光的汽车仪表,其特征在于:所述第四反光挡板(11)的高度是所述第一反光挡板(6)的高度的三倍。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川威卡自控仪表有限公司,未经四川威卡自控仪表有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811211234.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车速可调的组合仪表及控制方法
- 下一篇:一种用于汽车的非按压式感应开关