[发明专利]一种防止反光的汽车仪表

说明书

本发明公开了一种防止反光的汽车仪表，包括壳体，所述壳体的所述壳体上分别安装有车速表、转速表、水温表和里程表，所述壳体的前后分别设置有第一反光挡板和第二反光挡板，所述壳体的两侧分别设置有两块第三反光挡板，所述车速表上面和所述转速表上面分别设置有导向槽，所述导向槽中均滑动连接有第四反光挡板，所述导向槽的底部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端与第四反光挡板固定连接，有益效果在于：根据强光照射的程度，可以随时控制第四反光挡板的升降，通过第四反光挡板来阻止强光直射到仪表，从而有效的防止仪表的反光，使得驾驶人员能够重新看清仪表上的参数。

技术领域

本发明涉及汽车仪表领域，具体涉及一种防止反光的汽车仪表。

背景技术

汽车仪表是显示汽车状态的重要仪器，汽车仪表能够清晰的反应出车速、电动机转速、水温以及储油量等重要的信息，特别是在行驶过程中，驾驶人员要注意汽车的各类状态参数，防止汽车本身出现故障，但是在晴天艳阳高照时，或是斜阳直射到仪表上时，由于仪表表面有一层保护玻璃的原因，造成仪表反光，致使驾驶人员无法看清仪表上的参数，影响车辆的驾驶。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防止反光的汽车仪表，以解决现有技术中目前的仪表反光，驾驶人员无法看清仪表上的参数等技术问题。本发明提供的诸多技术方案中优选的技术方案利用伸缩杆配合不同的反光挡板可选择性为仪表提供反光遮挡等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的一种防止反光的汽车仪表，包括壳体，所述壳体的横截面为扇形结构，且其中的一边为弧形，所述壳体为倾斜状，所述壳体的倾斜表面上分别安装有车速表、转速表、水温表和里程表，其中所述车速表与所述转速表大小形同，且在同一水平线上，所述水温表和所述里程表在所述车速表和所述转速表的中间位置，所述水温表在所述里程表的上方，所述壳体的前后分别设置有第一反光挡板和第二反光挡板，所述壳体的两侧分别设置有两块第三反光挡板，其中所述第一反光挡板比第二反光挡板高，第二反光挡板比第三反光挡板高；

所述车速表上面和所述转速表上面分别设置有两个相同的导向匣，每个所述导向匣中均开设有相同的导向槽，所述导向匣的横截面与所述导向槽的横截面均为半圆环，每个所述导向槽中均滑动连接有第四反光挡板，每个所述导向槽的底部均设置有三个伸缩杆，所述伸缩杆平行与所述导向槽，所述伸缩杆的一端与导向槽的底部螺栓连接，另一端与所述第四反光挡板固定连接，所述第四反光挡板在伸缩杆的作用下沿所述导向槽移动。

采用上述一种防止反光的汽车仪表，由于所述壳体本身处于倾斜状，且四周设置有所述第一反光挡板、第二反光挡板和第三反光挡板，所以能过起到一定的防止汽车仪表反光的作用，当遇到强光照射或是直射的时候，启动所述伸缩杆，使得所述伸缩杆伸长，并推动所述第四反光挡板沿着所述导向槽移动，使得所述第四反光挡板遮住所述车速表的上半部分和所述转速表的上半部分，防止强光照射或直射到仪表的表面，有效的防止了仪表的反光，待到强光不影响仪表时，再起启动所述伸缩杆，所述伸缩杆带动第四反光挡板收缩，使得所述第四反光挡板收回到所述导向槽中。

作为优选，所述第四反光挡板的横截面为半圆环，与所述导向槽的横截面的形状相同，所述第四反光挡板的横截面的面积小于所述导向槽横截面的面积。

作为优选，所述第四反光挡板的底端的长度等于所述导向槽的长度，所述第四反光挡板顶端的长度等于所述导向槽开口处的长度，且所述第四反光挡板底端的长度大于所述第四反光挡板顶端的长度。

作为优选，所述第一反光挡板、第二反光挡板、第三反光挡板和第四反光挡板的表面均涂有不反光的磨砂层。

作为优选，所述导向槽的深度等于所述伸缩杆最短的长度与第四反光挡板的宽度之和。

作为优选，所述第四反光挡板的高度是所述第一反光挡板的高度的三倍。