[发明专利]一种桥梁节段预制厂的缓冲区有效
申请号: | 201811211501.9 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN109138543B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 孙峻岭;雷文斌 | 申请(专利权)人: | 广州瀚阳工程咨询有限公司 |
主分类号: | E05B53/00 | 分类号: | E05B53/00;E04H5/02 |
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地址: | 510220 广东省广州市天河区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 预制 缓冲区 | ||
1.一种桥梁节段预制厂中的缓冲区,其特征在于,所述缓冲区设置于预制厂的大门端部,所述缓冲区包括了感应区(1)和隔离区(2),所述感应区(1)设置于所述隔离区(2)的两侧,所述隔离区(2)包括了第一隔板(21)和第二隔板(22),所述第一隔板(21)安装于所述隔离区(2)靠近室外的一侧,所述第二隔板(22)安装于所述隔离区(2)靠近预制厂的一侧;所述感应区(1)包括了:感应板(11)、第一横梁(12)、第二横梁(13)、中轴(14)、边轴(15)和扭簧(16),所述感应板(11)分为大小相同的第一感应板(111)和第二感应板(112),第一感应板(111)和第二感应板(112)以中轴(14)为对称轴,对称布置,所述第一感应板(111)和所述第二感应板(112)靠近中轴(14)的侧边均设置有锯齿状分布的垫圈(17),所述垫圈(17)套接于中轴(14)上且能够绕中轴(14)转动,所述第一感应板(111)和所述第二感应板(112)上的垫圈(17)相互交错布置;所述边轴(15)的两端还设置有扭簧(16),所述扭簧(16)一端与边轴(15)连接,另一端固定于扭力控制装置(161);所述扭力控制装置(161)包括了扭力读取模块和传输模块,所述扭力读取模块用于读取扭簧(16)的实时扭力值,当扭簧(16)的实时扭力值达到预设值时,所述传输模块向第一隔板(21)或第二隔板(22)内的控制系统发送开闭信号。
2.根据权利要求1所述的桥梁节段预制厂中的缓冲区,其特征在于,所述第一横梁(12)布置于所述感应板(11)的两端,所述中轴(14)的两端设置在第一横梁(12)上,所述第二横梁(13)分别设置于所述第一感应板(111)和所述第二感应板(112)的下部,用以承载所述第一感应板(111)和所述第二感应板(112),所述第二横梁(13)的端部通过套环(131)与边轴(15)固定连接。
3.根据权利要求1所述的桥梁节段预制厂中的缓冲区,其特征在于,所述第一隔板(21)包括了第一伸缩拉手(211),所述第一隔板(21)内的控制系统在接收到开闭信号后,控制第一伸缩拉手(211)实现对第一隔板(21)的开闭。
4.根据权利要求1所述的桥梁节段预制厂中的缓冲区,其特征在于,所述第一感应板(111)和所述第二感应板(112)靠近中轴(14)的侧边还设置有限位槽(171),所述限位槽(171)的尺寸与所述垫圈(17)的尺寸相匹配。
5.根据权利要求1所述的桥梁节段预制厂中的缓冲区,其特征在于,所述缓冲区为双层结构,首层用于车辆的通行,二层用于设备存放和/或杂物储存,所述缓冲区的数量与生产动线的数量相对应,每一条所述生产动线的出口和入口处均布置有所述的缓冲区。
6.根据权利要求1所述的桥梁节段预制厂中的缓冲区,其特征在于,所述第二隔板(22)包括了第二伸缩拉手(221),所述第二隔板(22)内的控制系统在接收到开闭信号后,控制第二伸缩拉手(221)实现对第二隔板(22)的开闭。
7.根据权利要求1所述的桥梁节段预制厂中的缓冲区,其特征在于,所述感应区(1)和所述隔离区(2)沿车辆行驶方向的长度为车辆长度的1.5倍以上。
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