[发明专利]柴油机机架深孔加工方法

说明书

本发明公开了一种柴油机机架深孔加工方法，包括以下步骤：打磨毛坯空腔；钻机架顶面段深孔；钻铰制孔底孔；粗精铰底孔；钻机架哈夫面段深孔；倒角。本发明加工工艺简单，操作方便。定心钻刀头采用中心钻和两个位置不同的六边形刀片组合钻削，大大提高了加工效率，六边形刀片断屑性能好，刀杆和刀头排屑顺畅，切削时刀头可在充分冷却润滑条件下工作，钻削时刀头中心对正，避免钻偏，倒角锥度均匀，上述措施进一步提高加工效率的同时，极大提高了深孔加工质量，保证了深孔的同轴度和位置度等形位公差。

技术领域

本发明涉及一种深孔加工方法，尤其是一种柴油机机架上深长交叉孔的加工方法，属于机械加工技术领域。

背景技术

柴油机机架上用于安装主轴承盖的拉杆螺栓贯穿深孔是机架加工中的一个难点。如图1所示，以L32/40机型为例，深孔11从机架1顶面贯穿至主轴承盖安装面，孔径d1＝φ55mm，孔深h达1231mm，深孔11中部距机架1顶面h1＝592mm处有一段d2＝φ52H8深60mm的铰制孔12，粗糙度要求Ra3.2，φ52H8铰制孔12与φ55深孔11之间为20°倒角过渡，同时在深孔11中部铰制孔12上侧约10mm处有一毛坯空腔13，深孔11还与机架1侧面油孔14贯通，由此可知机架1上的深孔11属于典型的深长交叉孔结构，加工过程中易钻偏，深孔11加工的排屑、刀具冷却等都存在困难。

目前加工上述深长交叉孔采用的方法是将机架1侧放，机架1顶面朝向卧式镗铣床主轴和哈夫面朝向机床主轴两个工位，利用麻花钻钻、扩的方式将深孔11接通，然后铰孔和倒角。但麻花钻钻扩孔极易钻偏，当钻通过毛坯空腔13时，在中间过渡φ52H8铰制孔12部位无法精确接通，φ52H8铰制孔12与φ55深孔11同轴度很差，同时由于倒角刀又细又长，进行倒角加工时，由于刀具自重等因素，倒角锥度一边大一边小，不利于安装拉杆螺栓的密封，深孔11加工质量往往无法保证。此外上述方法加工效率极低，需要消耗大量时间进行钻扩孔，刀具磨损快，更换刀具辅助时间长，不利于大批量生产。

发明内容

本发明的目的是提供一种加工工艺简单、操作方便、加工效率高、深孔加工质量好的柴油机机架深孔加工方法。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种柴油机机架深孔加工方法，包括以下步骤：

1)钳工打磨深孔中部的毛坯空腔，确保毛坯空腔顶面和底面平整；

2)将机架顶面朝向机床主轴卧放在数控卧式镗铣床上，并保证待加工深孔轴线与机床主轴轴线同轴；

3)利用定心钻钻深孔，直接钻深度至H1后退刀，工件排屑，然后将定心钻快速进刀至深度H2处继续钻孔，钻通至毛坯空腔后，将定心钻快速进刀至毛坯空腔底面上侧处，继续钻深，完成机架顶面段深孔加工；

4)更换定心钻刀头，钻深孔中部的铰制孔底孔，底孔深度按设计要求；

5)更换可换头铰刀分两次粗精铰底孔，完成铰制孔的加工；

6)将机架掉头，使机架哈夫面朝向主轴，利用定心钻按步骤3)方法钻深孔至与机架侧面油孔贯通，完成机架哈夫面段深孔加工；

7)将机架立放在数控立式钻床上，利用倒角刀加工机架深孔与铰制孔之间的倒角。

本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的柴油机机架深孔加工方法，其中步骤3)中H2小于H1。