[发明专利]盾构带压进舱多人闸综合作业方法有效

专利信息
申请号: 201811214843.6 申请日: 2018-10-18
公开(公告)号: CN109356595B 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 裘华;李鸿;邵金洪;赵阳;董明钢;黄德中;范杰;孙晗;徐辰春;何国军;袁风波;郑宜枫;夏源思;胡群辉;杨建平;钱凯;孙振东;何昀;王志华;罗赛楠;左志学;杨燚;傅晓瑞;倪博炜;韩嘉臻 申请(专利权)人: 上海隧道工程有限公司
主分类号: E21D9/06 分类号: E21D9/06
代理公司: 上海唯源专利代理有限公司 31229 代理人: 曾耀先
地址: 200232 上海*** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 盾构 带压进舱多人闸 综合 作业 方法
【权利要求书】:

1.一种盾构带压进舱多人闸综合作业方法,用于多组工作人员在盾构机的高压工作舱和常压工作室之间的加压和减压,其特征在于,包括步骤:

提供具有独立的加压和减压功能的主舱和前舱,所述主舱与所述高压工作舱对接,所述前舱连接于所述主舱和所述常压工作室之间;

第一组工作人员依次经由前舱和主舱进入到高压工作舱,进行带压工作,在经过所述前舱和所述主舱的过程中完成自常压至高压的加压操作,所述常压为常压工作室内的压力,所述高压为高压工作舱中的压力;

在所述第一组工作人员离开所述前舱后,将所述前舱减压至常压;

第二组工作人员在设定时间进入到所述前舱中完成自常压至高压的加压操作,并与完成带压工作的第一组工作人员在所述前舱中进行调换;

加压至高压的第二组工作人员经由主舱进入高压工作舱,进行带压工作,同时,将处于前舱中的第一组工作人员减压至一设定压力,所述设定压力介于所述高压和所述常压之间;

在所述前舱中对减压至所述设定压力的第一组工作人员进行吸氧减压操作,加速减压至常压后送出所述前舱,腾出所述前舱,以备后续进入的工作人员进行加压或减压操作,直至完成高压工作舱的工作;

进一步地,提供具有独立的加压和减压功能的辅助舱,所述辅助舱设于所述常压工作室中;

将加速减压至常压的工作人员送至所述辅助舱中迅速加压至一安全压力后,进行自所述安全压力至常压的后续减压操作。

2.如权利要求1所述的盾构带压进舱多人闸综合作业方法,其特征在于,所述设定时间为第一组工作人员完成带压工作的时间减去第二组工作人员在所述前舱自常压加压至高压所需的时间。

3.如权利要求1所述的盾构带压进舱多人闸综合作业方法,其特征在于,所述设定压力为减压至符合所述吸氧减压操作的吸氧深度,所述吸氧减压操作为自所述吸氧深度降至0米。

4.如权利要求1所述的盾构带压进舱多人闸综合作业方法,其特征在于,所述辅助舱的数量至少为二,供加速减压至常压的工作人员择优进行后续加压、减压操作。

5.如权利要求1所述的盾构带压进舱多人闸综合作业方法,其特征在于,对于最后一组带压工作的操作人员,在完成带压工作后,进入所述主舱进行自高压至常压的减压操作,完成减压后经由所述前舱回到常压工作室。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海隧道工程有限公司,未经上海隧道工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811214843.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top