[发明专利]一种建筑玻璃运输装置及其使用方法

权利要求书

1.一种建筑玻璃运输装置，其特征在于：包括主车体(1)、副车体(1a)、导向顶板(2)以及若干个结构相同的定位件，副车体(1a)的一端与主车体(1)固定连接，并且其另一端朝上悬置，副车体(1a)的承载面与主车体(1)的承载面之间构成155度的角度设置，副车体(1a)的上方设有倾斜方向与之平行的承载板(1b)，所有定位件均安装在副车体(1a)的承载面上，并且所有定位件依次沿副车体(1a)的倾斜方向等间隔排列设置，副车体(1a)的顶部设有夹紧机构，夹紧机构与所有定位件传动连接，并且用以调整所有定位件能够适应不同厚度玻璃(5)的定位目的，导向顶板(2)通过升降机构能够活动的设置在副车体(1a)的上方，所有定位件的顶端均与导向顶板(2)活动连接，且导向顶板(2)用以调整所有定位件的高度。

2.根据权利要求1所述的一种建筑玻璃运输装置，其特征在于：所述副车体(1a)为长条形结构，定位件包括沿副车体(1a)的宽边中垂线对称设置的两个子件(3)，承载板(1b)位于两个子件(3)之间，每个子件(3)均包括沿副车体(1a)的长边方向间隙对称的第一挡条(3a)和第二档条(3b)，第一挡条(3a)和第二档条(3b)之间构成用以供玻璃(5)得以通过的储放通道(3t)，第二档条(3b)始终靠近主车体(1)设置，第一挡条(3a)与副车体(1a)的承载面活动配合，第二档条(3b)与副车体(1a)的承载面固定连接，第一挡条(3a)和第二档条(3b)均呈倾斜设置，并且二者的倾斜方向均垂直于副车体(1a)的承载面，夹紧机构与处于副车体(1a)前侧的所有第一挡条(3a)的底端传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种建筑玻璃运输装置，其特征在于：所述第一挡条(3a)和第二档条(3b)均为中空结构，并且二者的顶端均为敞口设置，第一挡条(3a)和第二档条(3b)的顶端内分别能够竖直活动的插设有第一延伸条(3e)和第二延伸条(3f)，所有第一延伸条(3e)均与导向顶板(2)底部活动连接，并且活动方向与副车体(1a)的倾斜方向相平行，所有第二延伸条(3f)均与导向顶板(2)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种建筑玻璃运输装置，其特征在于：所述第一挡条(3a)和第二档条(3b)的底端分别设有一个向内倾斜的第一夹持凸条(3c)，且二者的第一夹持凸条(3c)构成一个角度接近于25度的V型夹料口(3d)，第一延伸条(3e)和第二延伸条(3f)的顶端分别设有一个向内倾斜的第二夹持凸条(3g)，且二者的第二夹持凸条(3g)构成一个角度接近于25度的V型夹料口(3d)。

5.根据权利要求4所述的一种建筑玻璃运输装置，其特征在于：所有所述第一夹持凸条(3c)和所有第二夹持凸条(3g)的夹持端的内侧面分别设有一个弹性凸起(3k)。

6.根据权利要求5所述的一种建筑玻璃运输装置，其特征在于：对应于所有所述第一延伸条(3e)的弹性凸起(3k)的内侧面分别覆盖设有一个导向片(3m)，导向片(3m)为不锈钢材质制成。

7.根据权利要求5所述的一种建筑玻璃运输装置，其特征在于：所述夹紧机构包括梯形丝杠(4)和旋转盘(4a)，梯形丝杠(4)轴接在副车体(1a)的顶部，梯形丝杠(4)的轴向与副车体(1a)的倾斜方向相平行，旋转盘(4a)固定在梯形丝杠(4)远离主车体(1)的一端，对应于副车体(1a)前侧的所有第一挡条(3a)的第一夹持凸条(3c)的底端分别设有一个螺母滑块(4b)，所有螺母滑块(4b)均套设在梯形丝杠(4)上。

8.根据权利要求1所述的一种建筑玻璃运输装置，其特征在于：所述导向顶板(2)的延伸方向与副车体(1a)的延伸方向相平行，主车体(1)上安装有靠山板(1c)，导向顶板(2)朝向主车体(1)的一端垂直于靠山板(1c)的前侧面，并且还与靠山板(1c)的前侧面竖直活动配合，升降机构包括齿条板(2b)、升降电机(2c)和安装板(2e)，安装板(2e)与靠山板(1c)连接，齿条板(2b)由上至下贯穿安装板(2e)并且与导向顶板(2)的中心处连接，升降电机(2c)的主轴套设有能够与齿条板(2b)的齿槽相啮合的齿轮(2d)。