[发明专利]摩托车、排气装置及排气装置的泄压结构

权利要求书

1.一种排气装置的泄压结构，其特征在于，包括：

消声器，所述消声器包括进气端及与所述进气端相对的出气端，所述消声器内设有靠近所述进气端设置的第一膨胀腔；及

与发动机的排气口连通的排气管，所述排气管包括第一管体，所述第一管体设置于所述第一膨胀腔内，所述第一管体的侧壁设有至少两个泄压孔，所有所述泄压孔沿同一圆周非均匀布置；

所述第一膨胀腔、第一管体及一个所述泄压孔构成一个排气谐振模型；其中，所述第一膨胀腔为谐振腔，所述泄压孔等同于所述第一管体与所述谐振腔之间的连接管，所述泄压孔的面积为所述连接管的内截面积，所述泄压孔的深度为所述连接管长度；

所有所述泄压孔均设置于所述第一管体的圆锥体上；

所述泄压孔包括间隔设置于同一周侧的至少两个第一泄压孔、以及间隔设置于所述第一泄压孔之外的周侧上的至少两个第二泄压孔；其中，在同一圆周上，相邻两个所述第一泄压孔的中心线之间角度为A1，相邻两个所述第二泄压孔的中心线之间角度为A2；其中A1＜A2。

2.根据权利要求1所述的泄压结构，其特征在于，所有所述泄压孔共用一个所述谐振腔。

3.根据权利要求1所述的泄压结构，其特征在于，所有所述第一泄压孔的面积均为D1，所有所述第二泄压孔的面积均为D2；其中，D1＞D2。

4.根据权利要求3所述的泄压结构，其特征在于，所述第一泄压孔及所述第二泄压孔的数量均为三个，且D1=10mm，D2=6mm，A1=50°，A1=90°，相邻的第一泄压孔的中心线与第二泄压孔的中心线之间的角度为40°。

5.一种摩托车的排气装置，其特征在于，包括如权利要求1至4任一项所述的泄压结构，所述消声器还包括与第一膨胀室相通的第二膨胀室、与所述第二膨胀室相通的第三膨胀室，所述第三膨胀室设有排气尾管；所述排气管的出气口与所述第一膨胀室相通。

6.根据权利要求5所述的排气装置，其特征在于，所述排气管还包括废气净化催化剂体、第二管体、第三管体及第四管体，所述废气净化催化剂体设置于所述第一管体的进气端，所述第二管体的进气端与所述第一管体的出气端对接相通，所述第三管体的进气端与所述第四管体的出气端对接相通，所述第三管体呈“U”字型，且设置于所述第二膨胀室内，所述第四管体的进气管与所述第三管体的出气端对接相通，所述第四管体的另一端设有所述出气口，且所述出气口与所述第一膨胀室相通。

7.一种摩托车，其特征在于，包括如权利要求5或6所述的排气装置。