[发明专利]一种新能源汽车电池包支架在审
申请号: | 201811217140.9 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN111081918A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 刘杰昌;王晓蒙;卢杨阳 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 卢业强 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 支架 | ||
1.一种新能源汽车电池包支架,其特征在于,所述支架安装在电池包突出部分的一侧与地板横梁之间,支架整体呈簸箕状,包括依次邻接的第一水平面、竖直面、第二水平面、倾斜面和相对支架中心线对称且与所述第一水平面、竖直面、第二水平面和倾斜面均垂直且邻接的第一侧面和第二侧面;第一水平面与电池包突出部分的上表面贴合并固定在一起;竖直面与电池包突出部分的一个竖直侧面贴合并固定在一起;第二水平面位于电池包突出部分与地板横梁的过渡区域,一部分与电池包突出部分的底部翻边贴合并固定在一起,另一部分悬空;倾斜面与地板横梁贴合并固定在一起。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包支架,其特征在于,所述第一水平面、竖直面和第二水平面与电池包突出部分的连接方式,以及倾斜面与地板横梁的连接方式,均为二氧化碳保护焊接方式。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包支架,其特征在于,所述竖直面和第二水平面的过渡处设有筋条。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车电池包支架,其特征在于,所述筋条的高度为5毫米。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包支架,其特征在于,所述第二水平面上设有第一螺栓安装孔,所述倾斜面上设有第二螺栓安装孔。
6.根据权利要求1~5任意一项所述的新能源汽车电池包支架,其特征在于,所述第一侧面和第二侧面均设有翻边。
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